Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車の紹介,評価,安売り価格です。そのほか、中古、通販、紹介、レビュー、おすすめ、推薦など  

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車の紹介,評価,安売り価格


蒸気機関車
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 標準形 2016-9 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 9,070 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-06-30
  

発売元のレビュー
●「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51。
昭和10年(1935)に登場、日本最多数の1115両が製造された、日本を代表する蒸気機関車です。
日本の鉄路に適した蒸気機関車として、幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。
◆客車列車、貨物列車など様々な編成の牽引機におすすめの蒸気機関車です。
先輪・従輪がスポーク車輪になり、足回りがより引き締まりました。
別売りの22-101 サウンドボックスと22-221-1 サウンドカード〈D51〉と合わせると、力強いD51のサウンドとともに運転をお楽しみいただけます。

特徴説明
客車列車、貨物列車など様々な編成の牽引機におすすめの蒸気機関車です

先輪・従輪がスポーク車輪になり、足回りがより引き締まりました
22-101 サウンドボックスと22-221-1 サウンドカード D51 と合わせると、力強いD51のサウンドとともに運転をお楽しみいただけます


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 200 2016-8 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 10,107 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 10,800 (定価の25%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-09-28
  

発売元のレビュー
昭和13年(1938)に登場し、昭和47年(1972)に梅小路蒸気機関車館へ入って以降は構内運転の「スチーム号」の牽引を行っていたD51 200ですが、平成29年(2017)11月のSL「やまぐち」号牽引で本線復活を果たしました。
ボイラーバンドやデフレクタの縁など、各所に施された金色の装飾や、ランボードサイドの白塗装による、華やかな雰囲気が特徴的です。
◆別売りの10-1500 35系4000番台〈SL「やまぐち」号〉と合わせて、SL「やまぐち」号を再現可能です。
ナンバープレートは赤地のものと黒地のものが付属しているので、お好みの姿でお楽しみいただけます。
【製品特長】●平成29年(2017)11月25・26日に行われたSL「やまぐち」号牽引時の姿を製品化。

特徴説明
平成29年 (2017)11月に本線運行へ復活した、D51 200を製品化
ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 200 + 35系 SLやまぐち号 6両セット【特別企画品】10-1499 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 23,960 (定価の22%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-09-01
  

発売元のレビュー
平成29年(2017)に登場した35系4000番台は、それまで活躍していた12系客車のSL「やまぐち」号と置き換わる形で運転をはじめました。
最新の技術を盛り込んだ新製車両でありながら、その外見は蒸気機関車の全盛期に活躍していた旧形客車そのものであり、レトロな外観と快適な車内を兼ね備えた非常にユニークな車両として注目を浴びています。
【製品特長】●SL「やまぐち」号として活躍する35系4000番台を製品化。
●特別企画品は牽引機であるD51 200が一緒に入ったセット。
●編成両端の展望デッキ、ダミーのベンチレータ、二重屋根等を模した旧形客車の意匠と、屋根上のクーラーや床下の発電機をはじめとする床下機器類、ボルスタレス台車など最新の機器が各所に見られる独特の外観を再現。

特徴説明
SL「やまぐち」号として活躍する35系4000番台と牽引機であるD51 200が一緒に入ったセット
特別企画品はSL「やまぐち」号のデザインが施されたスリーブを採用
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C57 1次形 2024 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 13,780 (定価の1%引き)

中古価格 ¥ 10,260 (定価の26%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-02-18
  

発売元のレビュー
好評を頂いているフルリニューアルされたKATOの蒸気機関車シリーズに、満を持してC57 1次形の登場です。
C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。
スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人”の愛称で親しまれています。
SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。
現役時代には長大編成の客車を牽引する急行列車、一般形客車を連ねた鈍行列車のほか、貨物列車の牽引なども見られ、模型でも様々な編成でお楽しみいただけます。
播但線で見られた送り込み回送の機関車を連ねた迫力の三重連運転を再現するのも楽しみ方の一つです。

特徴説明
SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 498 2016-7 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 11,860 (定価の8%引き)

中古価格 ¥ 8,640 (定価の33%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-10-05
  

発売元のレビュー
定番商品のD51 489の追加生産で、先綸・従綸をスポーク車輪化して新登場いたします。
D51 498は昭和15年(1940)に製造、本州各地で活躍、昭和47年(1972)に廃車となっていました。
その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらの活躍を再開しました。
平成20年(2008)頃の高崎車両センター所属のD51 498号機をプロトタイプにファインスケールモデルで製品化しております。
■特長1.立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪、また今回より先綸・従綸のスポーク車輪化、そして精密かつ頑丈なロッド類により蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。

特徴説明
JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ Nゲージスターターセット ・ スペシャルD51 SL列車セット 10-005 鉄道模型 入門セット (メーカー最終生産)

新品価格 ¥ 18,832 (定価の4%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-09-07
  

発売元のレビュー
● 初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!人気の蒸気機関車D51とレトロ客車3両のSL列車が、KATOのNゲージトータルセットとしてラインナップ。
SLイベント列車のイメージをお楽しみ下さい。
◆今回の生産分からパワーパックが「パワーパック スタンダードSX」にアップデートいたします。
既存製品の「パワーパック スタンダードS」よりも出力の増したパワーパックで、安定した走行をお楽しみいただけます。
(車両・レールは変更ございません)◆ユニトラックの「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能です。
セットに同封されたプランバリエーションは、Nゲージの世界を広げていくきっかけとして最適です。

特徴説明
初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!人気の蒸気機関車D51とレトロ客車3両のSL列車が、KATOのNゲージトータルセットとしてラインナップ
SLイベント列車のイメージをお楽しみ下さい

パワーパックが「パワーパック スタンダードSX」にアップデートいたします
既存製品の「パワーパック スタンダードS」よりも出力の増したパワーパックで、安定した走行をお楽しみいただけます

ユニトラックの「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能です
セットに同封されたプランバリエーションは、Nゲージの世界を広げていくきっかけとして最適です


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 標準形 長野式集煙装置付 2016-6 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 10,500 (定価の22%引き)

中古価格 ¥ 10,800 (定価の19%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2016-11-03
  

発売元のレビュー
「デゴイチ」の愛称で親しまれた日本を代表する国鉄の蒸気機関車D51。
昭和10年(1935)に登場し、日本最多数の1115両が製造され、幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず牽引機として活躍しました。
今回の標準形は、「中央本線」シリーズとして山線区間で活躍する、長野工場式の集煙装置を取り付けた中津川機関区・木曽福島機関区所属機、「中央西線」で貨物列車を牽引していた昭和40年代後半の重厚な厳つい雰囲気を持つ形態を製品化いたします。
単機での牽引はもちろん、重連+後機補機として貨物列車を牽引していた迫力をお楽しみください。

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C62 山陽形 呉線 2017-5 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 10,210 (定価の27%引き)

中古価格 ¥ 8,640 (定価の38%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2016-06-30
  

発売元のレビュー
C62は、戦後の昭和23年(1948)~昭和24年(1949)に旅客用機関車の不足を補うため、余剰気味の貨物用機関車のうちD52の車両ボイラーを転用し改造名義で49両が製造されました。
東海道本線、山陽本線など主要幹線の優等列車の牽引に使用しましたが、今回は寝台急行「安芸」「音戸」の牽引を中心に、本州最後の定期運用となった呉線で活躍していた形態を製品化いたします。
エンドビーム埋め込みの標識灯など山陽装備の特徴を再現。
実車は呉線の客車列車牽引で活躍。
昭和45年(1970)の電化まで、急行「安芸」「音戸」や普通列車牽引の運用に活躍、折り返し駅設備の関係で見られた普通列車のバック牽引、「安芸」牽引末期のヘッドマーク取付などSLブーム当時のファンに注目されました。

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C50 KATO Nゲージ50周年記念製品 2027 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 12,996 (定価の39%引き)

中古価格 ¥ 21,020 (定価の2%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2016-04-28
  

発売元のレビュー
関水金属・KATOは、初の本格的国産Nゲージとして昭和40年(1965)にC50を発売しました。
Nゲージ発売50周年の平成27年(2015)、化粧煙突や曲面のエプロン部など、クラシカルな外観を持つ黎明期のC50蒸機機関車をプロトタイプとし、50年の時を経た現代の技術で、特別企画品として再び製品化することといたしました。
ご期待ください。
■主な特長●C50は昭和4~8年(1929~1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し、158両製造されたC形テンダー機。
動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。
日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され、大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました。

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C59 戦後形 呉線 2026-1 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 15,110



発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-12-24
  

発売元のレビュー
東海道・山陽本線の優等列車牽引用機関車 C53 の後継機として、戦前・戦後の昭和 16 年(1941)から昭和 22 年(1947)までに合計 173 両が製造されたのが C59 です。
KATO は、我が国蒸気史上最長のボイラー長を持ち、長距離無停車運転を考慮した大型テンダーを従えた全長 21 m を超える迫力ある外観ながら、整ったスタイルで根強い人気を誇っていた戦後形を製品化いたします。
デビュー当初から特急の先頭に立ち、C62 形が登場するまでの特急の花形で C62 形の登場後もお召列車には C59 が充当され、重量運転に適した空転が少ない機関車で現場での信頼も非常に厚いものでした。
糸崎機関区所属 C59 の働き場所だった呉線は、瀬野八の難所を持つ本線のバイパス線とした海岸線で大形蒸気機関車の入線可能な特別区間でした。

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C12 2022-1 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 12,000



発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-07-02
  

発売元のレビュー
国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。
C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。
また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。
KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。
●KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 標準形 東北仕様 2016-5 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 20,480



発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-02-26
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C56 小海線 2020-1 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 8,424 (定価の21%引き)

中古価格 ¥ 7,560 (定価の30%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2012-11-01
  

鉄道模型初心者の第1号に選びました 評価
子どものころから鉄道に憧れをもっており、友だち(のお父さん)が持っていたHOゲージを羨ましく見ていました。
先月末にカトーからC56小海線が発売されると知り、どうしても欲しくなりました。
小海線沿線の山中に住む者として、ハイブリッドの「こうみ」が欲しかったのですが、とりあえず鉄道模型の道に入る第1号車として、このテンダー式蒸気機関車を入手。
小さいながらその精巧さに驚いています。
最初は飾っておこうと思っていたのですが、今はもう走らせたくなっています。
小海線の林の中を走る姿が見たいと高齢者の入り口に立っている私が子どものようにはしゃいでいます。

よーできとりまっ!美しい!走りもいい! 評価
小型蒸気、特にC12やC56はNではバランスが崩れてしっくりくるのが少ない中で、この製品はKATOの開発魂が込められているとひしひし感じます。
模型歴は50年ぐらいですが、特にC56やC12は、ローカル線を貨車や客車の混成で引いたり押したりすることが多く、マンションの一角で家族に冷たい目で見られながらもレイアウトを広げて走らせるには絵になる機種です。
じっくり低速で走らせるにはぴったりで、本当にいいできです。
他にもNのC56は、ブラスも含めて数種類持っていますが、今までこの中でブラス製品が一番と位置づけていましたが、今回の2020-1 C56の完成度はひけをとりません。

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 9600 デフ付 2015 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 15,310

中古価格 ¥ 16,480 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

受け継がれた血が、そう感じさせるのか? 評価
近くの路線を、自分が生まれるほんの十数年前まで走っていた蒸気機関車です。
祖父母や親と同じ時代を生きた存在。
そう思うと、実際見た事は一度も無いにも拘らず、たまらず懐かしく感じます。
今でも単線のままの林や畑に挟まれた線路を、黒煙と蒸気をもうもうと吐き出し汽笛を鳴らして、力強く走っていたのでしょう。
それまでは漠然と、かつて「蒸気機関車」が走っていたという認識でしたが、とある雑誌から機種を知るに至り、急に身近に感じた勢いで購入してしまいました。
模型としてはD-51やC-62に比べマイナーですが、本物はそれらよりもずっと広く、長く活躍した主力機のひとつだったとの事。

発売元のレビュー
9600形(通称キューロク)は、大正2年から大正15年(1913~1926)の間に784両が製造された国産初の量産大形蒸気機関車で、日本を代表する貨物用機関車です。
古い機関車ながら使い勝手の良さから、支線貨物や入換用として活躍し、SL終焉の昭和51年(1976)まで現役で働いていました。
火室を大きくとる目的で、太いボイラーの重心を高く配置したために軽快な印象はありませんが、小さな動輪と相まってどっしりとした重量感をかもし出しています。
国産初の量産大形蒸気機関車9600形をお楽しみください。

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 498 オリエントエクスプレス1988 2016-2 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 13,500

中古価格 ¥ 12,500 (定価の7%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
初回発売:12年2月下旬

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
R東日本商品化許諾済 (株)ジーイーエム商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C11 2002 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 11,000



発売元:カトー(KATO)  
  

既にTT9に参入していたとは・・・ 評価
数年前からTT9の製品が一部で普及しつつあるようですが、20年以上前に既に参入していたようです。
さすが業界を牽引する先駆的企業です。

発売元のレビュー
初回発売:09年8月中旬

特徴説明
■モーター状態(優)・静音走行 ・安定走行 ・低速走行
■傷や汚れなしの美品です

■ヘッドライト/テンダーライト点灯
■ナンバープレート ・1種使用(残あり) ■付属部品 ・未使用
■説明書・(美)  ■ケース及びインナーの状態(美)

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
Nゲージ 2009 D51 なめくじ

新品価格 ¥ 14,999

中古価格 ¥ 8,979 残り3個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
●D51のうち最初の約100両のグループは、煙突からスチームドームまで一体でカバ ーされたドームを持ち、通称「なめくじ」と呼ばれました。
テンダーの台車も鋳鋼製タ イプになっています。
標準形D51とは一味違ったムードをお楽しみください。

特徴説明
■傷や汚れなしの美品です

■モーター状態 (優) 静音走行◎ 安定走行◎ 低速走行◎
■付属部品 ・ナンバープレート取付済 ・他、重連カプラあり
■ケース状態 (良)

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
Nゲージ 2006-1 D51 標準形

新品価格 ¥ 10,500

中古価格 ¥ 7,000 (定価の7%引き) 残り5個

発売元:カトー(KATO)  
  

古い製品ではあるが、D51の特徴をよく捉えています! 評価
現在は完全なリニューアル品が発売されてますが、この旧製品もそれなりの魅力があります。
現在も単品ではなく、初めてNゲージを始められる方を対象にしたセット販売として継続販売されています。
1973年に製品化されて以来、長きに亘り基本設計は変わらなかったこのD51は、少し大柄〜たぶん1/140〜ではあるが、その頃のNゲージとは思えぬほど実物の特徴をよく捉えたモデルでして、逆に言えばその頃からKATOの水準は高かったと言えます。
そのままでも充分鑑賞に耐えますが、やはりステップやコンビネーションレバー等の取付等の加工をすると、よりこの蒸機の魅力を最大限に発揮できる!”1/150ではないので、客車とつなげば屋根が揃わずデカく見えて変”というユーザーもいれば、逆に”SLはデカく見えるほうが迫力があっていい!”というユーザーもいるので、これは人それぞれです。

発売元のレビュー
●最新製品の特徴塗装は以前の製品よりもやや光沢があり、黒みが増しています。
車輪は黒色で、先輪は標準フランジ、先輪スポークは8本です。
合併テコが現在も省略されています。
「スターターセット スペシャル」として、客車・線路・パワーパックとのセット品もあります。

特徴説明
■傷や汚れなしの美品です
(中古品)
■モーター状態(優)・静音走行・安定走行・低速走行
■付属プレート ・未使用 ■付属部品 ・未使用
■説明書・(美)
■ケース及びインナーの状態(美)



電気機関車、ディーゼル機関車
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX 電気機関車 Nゲージ鉄道模型ファーストセット 90096 鉄道模型 入門セット

新品価格 ¥ 8,640



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2017-12-09
  

発売元のレビュー
【特徴】電気機関車と貨車2両の入ったセットです。
TOMIXをはじめるのに必要なレール、パワーユニット、車両などが全てセットになりました。
別売のレールを使ってレイアウトをひろげられます。
■電気機関車について・車体はオリジナルカラーの赤・手すり、信号炎管一体式ナンバープレート、メーカーズプレート付属※車両の仕様は〈6433〉マルチレールクリーニングカーセットの電気機関車に準じる・レール配置は引込み線・待避線型をイメージ■トラ70000形貨車について・車番は「74778」印刷済み※車両の仕様は〈2713〉国鉄貨車トラ70000形に準じる■タム500形貨車について・車番は「2503」印刷済み※車両の仕様は〈2723〉タム500タイプ(シルバー)に準じる■レールについて・ファイントラックレール採用、木まくら木再現、ポイントは手動ポイント■制御機器について・コントローラーはコンパクトなパワーユニットFG-17をセット初心者の脱線防止の為、最高速を抑えてあります

特徴説明
電気機関車と貨車、パワーユニットFG-17とレールが入った、鉄道模型入門にピッタリなセット


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ DE10 1000 (くしろ湿原ノロッコ号) 2233 鉄道模型 ディーゼル機関車

新品価格 ¥ 4,914 (定価の35%引き)

中古価格 ¥ 4,860 (定価の35%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2017-11-01
  

発売元のレビュー
TOMIX

特徴説明
全国各地で活躍するJR各社のDE10形をモデル化
JR北海道承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF510-500 JR貨物仕様 銀色 9170 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,119 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 4,860 (定価の33%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2016-12-24
  

発売元のレビュー
■EF510について・500番代銀色の車両を再現・ナンバープレート(509・510・514・515)付属・JRマーク印刷済み・前面手すり・信号炎管・ホイッスル別部品付属・解放テコ取付け済み

特徴説明
JR東日本・JR貨物商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ED75 700 3075-3 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,254 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 4,860 (定価の35%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2016-10-02
  

発売元のレビュー
ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車まで幅広く牽引し活躍しました。
今回、日本海側を中心とした東北地区を語る上では欠かせない、700番台を製品化いたします。
実車は奥羽本線の秋田~青森間の電化に伴って昭和46年(1971)から91両が製造されました。
日本海海岸線を走行することから、耐塩害・耐寒・耐雪を考慮して特高機器を車内に収めたことや、着雪が少ない下枠交差式のパンタグラフなど、すっきりとした屋根上が大きな特徴です。

特徴説明
JR東日本、JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ Cタイプ 小型機関車 エメラルドグリーン 2027 鉄道模型 ディーゼル機関車

新品価格 ¥ 12,000



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2016-04-24
  

発売元のレビュー
◆製品化特徴・オリジナルデザインの小型ディーゼル機関車・エメラルドグリーンの本体カラーを採用・ミニカーブレール走行可能〈特記事項〉・ヘッドライトは点灯しません

特徴説明
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF510 500 北斗星色 新車番 3065-3 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 11,120



発売元:カトー(KATO)  発売日:2014-08-30
  

発売元のレビュー
平成14年(2002)に、JR貨物が日本海縦貫線用の新形交直流電気機関車として投入したのがEF510です。
最新の技術を取り入れ、省電力で高出力の新世代機関車として誕生しました。
JR貨物オリジナルの0番台のほか、平成22年(2010)7月には、JR東日本の寝台特急「北斗星」「カシオペア」牽引用に500番台が投入され、久々の旅客用機関車登場ということで話題を呼びました。
別売りの10-831/832 24系寝台特急「北斗星」デラックス編成 と合わせて往年の「北斗星」をお楽しみいただけます。
■製品特長1.青色の車体側面に金色の流星をデザインした旅客用EF510北斗星塗色を的確に再現。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR北海道商品化許諾済/JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF510-500カシオペア色 9109 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 8,750



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
2009年12月に登場した、JR東日本仕様のEF510形はJR貨物仕様と違い、500番代となっています。
その内509、510号機はカシオペア色で登場し、2010年7月より運用を開始しました。
EF510-500形カシオペア色を的確に再現本体、屋根、母線付碍子パーツは新規製作にて的確に再現スカート、解放テコ(別パーツ)を新規製作にて的確に再現前面手すり(別パーツ)を新規製作にて的確に再現(お客様取付け)運転台上の信号炎管、アンテナ、ホイッスルカバー付は別パーツで的確に再現車番は選択式プレート付属(509・510・514・515号機)印刷済みヘッドマーク付属(北斗星、カシオペア)側面の流星マークは印刷済で的確に再現運転台側面にあるJRマークは印刷で的確に再現フライホイール付動力採用専用TNカプラー付属常点灯基板搭載

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF64 1000 JR貨物新更新色 3024-1 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 7,999



発売元:カトー(KATO)  
  

JR貨物 EF64形1000番台直流形電気機関車 JR貨物新更新色 評価
JR貨物 EF64形1000番台直流形電気機関車 JR貨物新更新色がようやく製品化されました。
ディテールの良いのですが、白の部分がしたのブルーの影響のためかグレーみたいな色になっている点が不満です。
実車が重連仕業があるので2両で走らせるのもお勧めです。

発売元のレビュー
山岳線向けとして開発されたEF64形電気機関車。
そのなかで1000番台のグループは、昭和55年(1980)から増備が始まったEF64の新しい区分で、オリジナルのEF64とは大きく異なった車体が特徴です。
JR東日本の長岡車両センターに所属するEF64 1032号機は、装備する連結器が、客車/貨車と連結する自動連結器(通称:並連)と、電車と連結する密着式連結器(通称:密連)の両方を兼ね備え、相手によって連結器先端を回転させて選択できる「双頭式連結器」を装備しています。
寝台特急「あけぼの」の上野-長岡間の牽引で活躍すると共に、新製・廃車などの電車を牽引する配給列車でも活躍しています。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR貨物承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF66 100 3046 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 6,900 (定価の3%引き)



発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
●JR初の新製直流機EF66 100番台は、性能的にはEF66 0番台を踏襲していましたが、先頭形状が一新され、塗色もJR貨物の新標準色を採用して登場しました。
100番台1次車の8両に続き、平成2年(1990)には、改良形として2次車が登場。
外観は車体裾にブルーのラインの追加、ヘッドライトの角灯化などの変更点が見られます。
EF66 100番台は吹田機関区に集中配置されました。
◆今回の製品は再生産になります。
今回生産分から、アーノルドカプラーが標準装備になります。
そのほかの仕様については従来製品からの変更はありません。
■製品特長(1)EF66 100に施された、ブルーの濃淡ツートン+ホワイトの車体塗色を美しく再現、イエローに塗装されたドアなどを忠実に再現。

特徴説明
本体サイズ : 約126mm
男の子向き
対象年齢 : 13歳から
主な製造国 : 日本

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF510-500北斗星色 9108 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 8,999

中古価格 ¥ 5,400 (定価の26%引き) 残り2個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

現行編成に最適 評価
9108 JR東日本 EF510形500番台 交直流電気機関車「北斗星」色は牽引力 があり北斗星のフル編成12両編成の客車を安定して走行できます。
また外観もデティールが細かいところまで表現されており 満足感のある出来映えになっています。
ナンバープレート前面手すり、信号炎管、ホイッスルカバー、列車無線アンテナ、ヘッドマーク、密自連形TNカプラー等がが付属しています。

発売元のレビュー
2009年12月に登場した、JR東日本仕様のEF510形はJR貨物仕様と違い、500番代となっています。
2010年夏より運用開始されました。
EF510-500形北斗星を的確に再現印刷済ヘッドマーク付属フライホイール付動力採用前面手すりを別パーツにて再現(ユーザー付け)解放テコを別パーツにて再現(取付済)専用TNカプラー同梱(ユーザー交換)常点灯基板搭載選択式ナンバープレート側面の流星マークは印刷済で再現

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF200 新塗色 3036-1 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,060 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 4,860 (定価の32%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
●EF200は、EF66形の後継として登場した新世代の機関車です。
日本の電気機関車としては初めてVVVFインバータ制御で三相交流誘導電動機を駆動する方式を採用しました。
また、ボルスタレス台車、シングルアームパンタグラフ、電気指令式自動空気ブレーキなどの新機軸も採用され、EF200以降に登場する機関車の基礎となりました。
平成4年(1992)以降、量産形が登場し試作機1両・量産形20両の計21両が製造されました。
平成17年(2005)からは車体色を、より鮮やかなブルーとグレーを基調とした新塗色に変更し、東海道・山陽本線で活躍中です。
◆EF200 新塗色です。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR貨物承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF510 0 3059 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 14,160

中古価格 ¥ 4,860 (定価の33%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
赤い車体色に車体裾の灰色、レッドサンダーの大きなロゴをデザインした貨物用EF510を的確に再現車体表記、JRマークを美しく表現パワーが向上した新形動力を搭載。
交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現選択式ナンバープレート(10、14、18、20号機)アーノルドカプラー標準装備(ナックルカプラー付属)

特徴説明
対象性別 :男の子
JR貨物承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
【NEW】 トレーン Nゲージ ダイキャストスケールモデル No.41 DD-51ディーゼル機関車

新品価格 ¥ 828 (定価の36%引き)



発売元:トレーン(TRANE)  
  

発売元のレビュー
DD51形ディーゼル機関車は国鉄が製造したディーゼル機関車です。
数は減ってきていますが各地で見ることが出来ます。
・JR東日本商品化許諾済 ・JR東海承認済 ・JR西日本承認済 ・JR貨物承認済 ※この商品は鉄道模型ではありません ※電流の流れているレールには絶対に置かないで下さい。
■パッケージサイズ:178×39×35mm ■材質:ダイキャスト製 ■対象年齢:3歳から

特徴説明
対象性別 :男女共用
対象年齢 :3歳から
主な製造国 :日本
JR東日本商品化許諾済・JR東海承認済・JR西日本承認済・JR貨物商品化許諾済
安全基準 :STマーク



寝台列車、ブルートレイン
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ ベーシックセットSD ブルートレイン 90179 鉄道模型入門セット

新品価格 ¥ 13,631 (定価の29%引き)

中古価格 ¥ 10,710 (定価の44%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-12-08
  

発売元のレビュー
電気機関車EF66と24系25形寝台客車、レール、制御機器の入ったTOMIX入門用トータルセット。
■車両について〈EF66はセット用仕様〉・車番(EF66-53)・JRマーク印刷済み・ヘッドマーク取り付け済み・フライホイール付動力採用〈客車は4両をセット〉・オハネ25100・オハネフ25100はハシゴ装着・オハネ・オハネフ各車両は2段ベッドシート採用窓ガラスHゴムは灰色・車番・JRマーク印刷済み・トレインマーク部は白色LEDにて実感的に点灯・新集電システム・黒色車輪採用■レールについて・レール配置は従来のSDセットと同様のレールパターンA・ファイントラックレール・まくら木は木製タイプを採用・リレーラーレール付■制御機器について・パワーユニットN-600

特徴説明
すぐに列車の運転が楽しめる人気の「EF66と24系客車」が入った入門用セットです

JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 20系寝台特急 ゆうづる ・ はくつる 8両基本セット 10-1518 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 16,632

中古価格 ¥ 12,960 (定価の22%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-12-01
  

発売元のレビュー
●上野から青森を結んだ20系寝台特急「ゆうづる」「はくつる」を製品化いたします。
「ゆうづる」は昭和40年(1965)10月に上野駅発として2列車目の寝台特急です。
当時は常磐線で交流電化区間の延伸中だったため、平~仙台の非電化区間ではC62による牽引が行われ、これがC62に牽引された最後の20系客車となり話題になりました。
「はくつる」は「ゆうづる」の登場1年前の昭和39年(1964)10月にデビューした上野駅発の列車の中で初の寝台特急で、編成には希少な座席車ナハ20が組み込まれ、上野~青森間を東北線経由で結びました。
昭和43年(1968)に583系での運転がはじまり、「はくつる」で使用されていた20系客車は「ゆうづる」へと転用され、それまで使用されていた編成を置き換えました。

特徴説明
10-1353 「20系寝台客車ナハネ20 6両増結セット」と組み合わせ、基本セット内の車両の選択、組成順の組み合わせで昭和40年代前半の「ゆうづる」「はくつる」をお好みの編成でお楽しみいただけます

牽引機には3064-2 「EF80 1次形 (ヒサシなし)」がお勧めです

JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF81 ・ 24系 特急寝台客車 エルム セット 7両 98642 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 15,600

中古価格 ¥ 15,120 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-09-01
  

発売元のレビュー
寝台特急「エルム」は、上野~札幌間の「北斗星」を補完する列車として1989年7月より繁忙期を中心に、同区間で運転されました。
EF81 133は、北斗星色では唯一のひさし付EF81形機関車です。
【製品化特徴】■24系客車について・オハネフ24の引き戸改造車を新規製作で再現・オハネフ24の幌枠は、細いタイプを再現・カニ24 500は100番代改造車511番を再現・オハネフとオハネの室内はベッドパーツとハシゴパーツを組込み実感的に再現・カニのテールライト側はダミーカプラー、それ以外の車両はアーノルドカプラー装着・編成端のオハネフとカニのトレインマークは「エルム」印刷済みで常点灯LED基板装備により点灯可能・中間のオハネフはLED基板非装備、トレインマークは「北斗星」印刷済み装着・カニ用の「北斗星」トレインマーク印刷済前面ガラス付属・車番は選択式で転写シート付属、カニとオハネフのJRマークは印刷済み・新集電システム・黒色車輪採用■EF81形133号機について・フライホイール付動力、手すり・解放テコ別パーツ、一体プレート輪心付車輪採用 ・Hゴムはグレー?

特徴説明
24系「エルム」セットで模型の世界でも「北斗星」を補完
JR東日本商品化許諾申請中
車体の材質:プラスティック

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 7両基本セット 10-1484 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 12,562 (定価の26%引き)

中古価格 ¥ 12,000 (定価の29%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-06-14
  

発売元のレビュー
●JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」を製品化いたします。
東京~高松間を結んだ「瀬戸」と東京~下関間で運転された「あさかぜ(3・2号)」はJR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。
電源車のカニ24の代わりにパンタグラフを装備したラウンジカ―のスハ25で給電を行い、代わりの荷物室を装備したオハネフ25 300が編成中に組み込まれた個性の強い寝台列車です。
◆「瀬戸」の編成を楽しむ場合は別売の3061-2 EF65 1000 後期形(JR仕様)、「あさかぜ」の編成を楽しむ場合は別売の3047-2 EF66 後期形 ブルートレイン牽引機が牽引機としておすすめです。

特徴説明
JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」

JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 6両増結セット 10-1485 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 10,304 (定価の26%引き)

中古価格 ¥ 9,180 (定価の34%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-06-14
  

発売元のレビュー
●JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」を製品化いたします。
東京~高松間を結んだ「瀬戸」と東京~下関間で運転された「あさかぜ(3・2号)」はJR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。
電源車のカニ24の代わりにパンタグラフを装備したラウンジカ―のスハ25で給電を行い、代わりの荷物室を装備したオハネフ25 300が編成中に組み込まれた個性の強い寝台列車です。
◆「瀬戸」の編成を楽しむ場合は別売の3061-2 EF65 1000 後期形(JR仕様)、「あさかぜ」の編成を楽しむ場合は別売の3047-2 EF66 後期形 ブルートレイン牽引機が牽引機としておすすめです。

特徴説明
JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」

JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 24系25形0番代 特急寝台客車 カニ25 セット 7両 98638 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 12,811 (定価の29%引き)

中古価格 ¥ 14,040 (定価の22%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-06-01
  

発売元のレビュー
◆実車ガイド・24系特急寝台客車は14系特急寝台客車を基本として電源を電源車から供給する集中給電方式で誕生しました・カニ25は20系特急寝台客車のカニ22から改造された電源車で、車体色は24系の青20号と異なり20系時代の青15号のまま使用されました◆製品化特徴■セットについて・20系客車のカニ22から改造されたカニ25を新規製作・カニ25のトレインマークは「彗星」装着済み、「明星」「あかつき」付属(全て文字)・オハネフ25、2両のトレインマークは「彗星」と「明星」をそれぞれ装着済で、交換用に「あかつき」印刷済み前面ガラスパーツ付属(全て文字)・カニ25は車掌室側にダミーカプラー・ジャンパ栓装着・機関車用ヘッドマーク「彗星」「明星」「あかつき」付属〈別売りオプション〉室内灯:〈0733〉LC(白色) TNカプラー:〈0374〉密自連形

特徴説明
Nゲージ

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ヘッドマークセット 九州ブルートレイン用 JR 11-353 鉄道模型用品

新品価格 ¥ 1,499 (定価の33%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-04-30
  

発売元のレビュー
●24系ブルートレインの発売に合わせて、首都圏・関西から九州を結んだブルートレインの、JR化後に見られたヘッドマークを集録した本製品を発売いたします。
既存のカトーの各電気機関車に付属するヘッドマークのほかに、緑色の地に桜模様の入った「さくら」、末期に見られた“ダブルネーム”のヘッドマークなどを集録しています。
またED76・EF81用のヘッドマークは九州内で見られる“お椀形”と呼ばれる独特の形状を的確に再現しています。
◆名だたるブルートレインの先頭に取り付けられる象徴として欠かせないものです。
本製品と機関車・車両セットを合わせることで、九州ブルートレインの様々な編成をお楽しみいただけます。

特徴説明
名だたるブルートレインの先頭に取り付けられる象徴として欠かせないものです

本製品と機関車・車両セットを合わせることで、九州ブルートレインの様々な編成をお楽しみいただけます

JR東日本商品化許諾申請中 JR東海商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 20系 寝台特急 日本海 基本 7両セット 10-1352 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 15,120



発売元:カトー(KATO)  発売日:2016-10-02
  

発売元のレビュー
全国的に特急列車が大増発された昭和43年(1968)10月改正「ヨン・サン・トオ」において、日本海縦貫線初の寝台特急として大阪と青森を結び活躍した代表的ブルートレインである20系客車編成の寝台特急「日本海」を昭和50年(1975)代の姿で再現いたします。
日本海」ならではのナハネフ20を含んだ編成を再現。
昭和44年(1969)から、14系化される昭和50年(1975)まで見られた13両編成がプロトタイプです。
◆今回、牽引機として欠かせない〈EF70 1000〉〈ED75 700〉を同時期に新発売。
大阪~青森の運行区間で頻繁に行われれる牽引機交換をお楽しみください。

特徴説明
JR東日本、JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 92996 [限定]24系さよなら「日本海」セット



中古価格 ¥ 37,800 残り3個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2012-09-29
  

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :15歳から
JR東日本・JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF510 E26系 カシオペア 基本セット 92408 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 7,413 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 7,020 (定価の34%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2012-04-29
  

本物そっくり 評価
本当に本物そっくりで見ているだけでもあきません。
走りも脱線しづらいと子供が言ってました。
そのうち全車両そろえたいです。

発売元のレビュー
【実車ガイド】上野―札幌を結ぶ豪華寝台列車カシオペアは全車2階建構造でラウンジ付き電源車を連結しています。
牽引機のEF510形電気機関車509・510号機はカシオペア専用塗装となっています。
【特徴】●「カシオペア」基本3両セット●新型機関車 EF510カシオペア塗装をセット【EF510】●側面★マーク印刷済・ヘッドマーク付属●フライホイール付動力搭載●JRマーク印刷済●常点灯対応基板装着済●手すり一体式部品・無線アンテナ工場取付済●EF510ナンバープレート「EF510-509」取付済●Mカプラー装着済【客車】●台車新規金型採用●ロゴマーク・印刷済み●車番印刷済み●新集電システム、黒色車輪採用●LED式常点灯基板装着済●テールライト・トレインマーク点灯式●トレインマーク印刷済●クリアーグリーンの側面ガラス採用

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ ベーシックセットSD ブルートレインIII 90159 鉄道模型 入門セット

新品価格 ¥ 20,250



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2011-12-18
  

発売元のレビュー
車両とパワーユニット(コントローラー)、レールが揃った入門用セット。
新型のパワーユニットN-600が付属します!小判型のレールレイアウトで、EF66形機関車と24系25形ブルートレイン4両の運転が楽しめます。

特徴説明
すぐに走らせられる オールインワンセット
トミックスのレールは道床のバラストを3色で表現するなど圧倒的に緻密さを増した外観と、改良されたジョイナーでより扱いやすくなりました
対象年齢15歳

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 24系 寝台特急 北斗星 DX編成 増結 6両セット 10-832 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 18,000

中古価格 ¥ 18,800 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  

やっぱり、リアル。KATOの北斗星 評価
2011年12月24日〜25日まで北斗星に乗りました。
乗った時の感動を思いながら、運転できるのがうれしく思い札幌で基本セットを買い、約1年そろそろ6両ではさみしさも感じはじめ、ついに増結セットを購入しました。
タイトルにもある通り、KATO製品はリアルです。
他に、いくつものKATO製品を所持しているのですが、ブルートレインと言われることがわかる、濃いブルーに惹かれました。
これは、絶品といってもよいでしょう。

発売元のレビュー
EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成(平成22年(2010)頃)をプロトタイプに模型化。
ボディマウントカプラーなど最新仕様で製品化。
種車による手スリ位置の違いや様々な金帯パターンをリアルに再現。
ソロ・ロビーのスハネ25は、14系改造車のスハネ25-503をプロトタイプに設定。
スシ24のランプシェードは美しく点灯。
(スシ24はランプシェードの点灯効果を上げるため室内灯非対応)テールマークは「北斗星」のみ。
側面行先表示は「北斗星・札幌」を印刷済。
牽引機関車は3種類。
お好みの機関車でお楽しみください。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR北海道商品化許諾済、JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 24系 寝台特急 北斗星 DX編成 基本 6両セット 10-831 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 18,500

中古価格 ¥ 14,200 残り3個

発売元:カトー(KATO)  
  

北斗星 評価
24系寝台特急「北斗星」(デラックス編成)6両基本セット です。
車両の出来上がり ディティールもよく塗装もまずまず満足いく製品です。
セット内容はオハネフ25、オハネ25、スハネ25-500、スシ24-500、オロハネ25-500、カニ24-500の6両です。
食堂車には室内灯がつけられられ無いのが残念ですが。
セット構成が東日本編成と北海道編成の車両がごちゃ混ぜでしたので増結セットも購入して12両フル編成で揃えたいですね。

発売元のレビュー
EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成(平成22年(2010)頃)をプロトタイプに模型化。
ボディマウントカプラーなど最新仕様で製品化。
種車による手スリ位置の違いや様々な金帯パターンをリアルに再現。
ソロ・ロビーのスハネ25は、14系改造車のスハネ25-503をプロトタイプに設定。
スシ24のランプシェードは美しく点灯。
(スシ24はランプシェードの点灯効果を上げるため室内灯非対応)テールマークは「北斗星」のみ。
側面行先表示は「北斗星・札幌」を印刷済。
牽引機関車は3種類。
お好みの機関車でお楽しみください。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR北海道商品化許諾済、JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
【Amazon.co.jp 限定】TOMIX Nゲージ ベーシックセットSD ブルートレイン 90179 【鉄道模型の世界DVD】付 鉄道模型 入門セット

新品価格 ¥ 14,040



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

特徴説明
「ブルートレイン」が入ったすぐに走らせられるオールインワンセット
Nゲージのスタートから楽しみ方までを解説した非売品DVD付
複線や高架、立体交差など拡張可能な本格的鉄道模型入門セット

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 24系 トワイライトエクスプレス 増結 4両セット 10-870 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 7,776 (定価の19%引き)

中古価格 ¥ 9,300 (定価の4%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
JR西日本が運行する「トワイライトエクスプレス」は、「カシオペア」と並び国内最高レベルの豪華列車として、大阪ー札幌間約1500kmを結び活躍しています。
平成元年(1989)7月に登場以来、乗ってみたい列車の最上位にランクインし、最上級クラスの「スイート」はプレミアチケットとして、鉄道ファンのみならず多くの方の憧れの列車でもあります。
カトーは、ご好評をいただいているKATOブルートレイン群と同レベルの作り込みで、皆様の熱いご期待に応えます。
牽引機関車のEF81 トワイライトエクスプレス色も、同時に新規動力にて製品化。
●豪華列車「トワイライトエクスプレス」の特徴を余すところ無く再現●JR西日本 宮原総合運転所 所属の、MTY03編成をプロトタイプに選定●スロネフ25、スロネ25の窓配置の違いや、スシ24のクーラー形状、オハ25の車種の違いによる細部の違い、車体裾に入る帯の表現など、第3編成の特徴を的確に再現いたします●食堂車「ダイナープレヤデス」(スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯。

特徴説明
対象性別 :男の子
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF66 後期形 ブルートレイン牽引機 3047-2 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,960 (定価の15%引き)

中古価格 ¥ 6,339 (定価の9%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF66ブルートレインセット3両 92332 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 5,325 (定価の38%引き)

中古価格 ¥ 4,526 (定価の47%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

手軽に楽しめるブルトレセット 評価
機関車とブルートレイン客車をセットした入門セットで、内訳はEF66 53+オハネ25 171+オハネフ25 136です。
ナンバープレート、車番、ヘッドマークも購入時からセット済みなので面倒な取付作業がいらずパーツの取り付けやインレタの貼り付けが苦手でもOKです。
機関車は後期型・ひさし付・特急牽引機でPS22B形パンタグラフを搭載しています。

発売元のレビュー
特徴   ●3両基本セット■機関車EF66は付属部品のない特別仕様●ヘッドマーク取り付け済み●フライホイール付き動力採用●ナンバー、JRマーク印刷済み■客車は銀帯車両●JRマーク、トレインマーク(あさかぜ)印刷済み●車番印刷済み●新集電、黒色車輪採用●常点灯基板装着済みセット編成内容EF66-53オハネ25-171オハネフ25-136オプションパーツ室内照明ユニット<0751>A ×2常点灯室内照明ユニット<0781>A-CL ×2常点灯室内照明ユニット白<0785>C ×2包装形態ウインド付紙箱(吊り下げ式)

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ブルートレイン乗務員 24-260 ジオラマ用品

新品価格 ¥ 1,770



発売元:カトー(KATO)  
  

初心者には難しかった 評価
ブルートレインの乗務員を乗せる技術が難しいので、初心者の小学生は、悪戦苦闘しました。

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から



貨物車
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF65 2000 2089号機 ・ JR貨物更新車 7104 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,227 (定価の25%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-09-22
  

発売元のレビュー
・EF65形2000番代は2012年からの国土交通省の省令により、旅客会社所有機との保安装置の有無を区別するために、元の車番に1000をプラスする改番が行われ登場しました・2089号機は蛍光灯により広告掲示が考慮され、側面に蛍光灯カバーが備え付けられました【製品化特徴】・側面蛍光灯カバーがある姿を新規製作で再現・車体色は広島更新色、前面扉は貨物色に変更された姿を再現・屋根上モニターは青色で再現・パンタグラフ下の屋根部は灰色で再現・JR FREIGHTマークは印刷済み・ナンバープレートは朱色で「EF65-2089・1089」を付属・メーカーズプレート付属・GPSアンテナを別パーツ付属・冷房用ダクト付属・前面手すりは別パーツ付属・解放テコは別パーツで取付済み・ヘッドライトはLEDによる点灯、常点灯基板装備・一体プレート輪心車輪採用・Hゴムは黒色で再現・TNカプラー付属・フライホイール付動力・グレー台車枠・銀色車輪採用・ミニカーブレール走行可能

特徴説明
車体側面にある蛍光灯カバーが特徴的なEF65-2089号機
JR貨物承認申請中、長良川鉄道商品化許諾申請中、ヤマト運輸株式会社商品化承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ ED62 (シールドビーム) 9181 鉄道模型 機関車

新品価格 ¥ 3,968 (定価の41%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2017-10-28
  

発売元のレビュー
飯田線で活躍したED62形、2灯式ヘッドライトを再現◆製品化特徴・ED62形は1974年にED61形に中間台車を取り付ける改造などを施し18両が誕生しました・一部の機関車はヘッドライトをシールドビーム2灯に改造していました・主に飯田線で単機または重連で運行されていました◆製品化特徴・ヘッドライトがシールドビーム化された姿を再現・ヘッドライト常点灯基板採用・ON-OFF付・ナンバープレート(5・6号機)付属・前面手すり別パーツ付属・解放テコ別パーツ装着済み・運転台シースルー表現・スノープロウ装着・ボックス輪心・銀色車輪採用・フライホイール付動力採用・ミニカーブ走行可能・TNカプラー付属・JRマークは再現しません

特徴説明
飯田線で活躍したED62形、2灯式ヘッドライトを再現
JR貨物商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ コキフ10000 8003 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 582 (定価の28%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-10-28
  

発売元のレビュー
●コキ10000系は、昭和41年(1966年)に東海道・山陽本線の特急貨物列車(高速貨物列車)用に開発されました。
塗色は20系客車と同じ青15号で、「貨物のブルートレイン」という異名もありました。
◆コキフ10000は車掌室があるため4個積載可能です。
【製品特長】●プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。
●手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
●ナンバー、車体表記、を印刷でリアルに再現。
●コキフ10000には車掌室を装備。

特徴説明
コキフ10000は車掌室があるため4個積載可能です


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ コキ106 後期型 ヤマト運輸コンテナ付 8723 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 3,200

中古価格 ¥ 2,160 (定価の9%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2017-09-29
  

発売元のレビュー
■実車ガイドコキ106形は1997年より活躍しているコンテナ用貨車で海上コンテナにも対応しています。
製造途中より青色から灰色へ車体色が変更となりました。
UV51Aコンテナは30フィート級通風コンテナです。
日本石油輸送所有コンテナの一部がヤマト運輸のロゴ付で運行されています。
■製品化特徴●コキ106について・手ブレーキ緊解表示装置の付いた後期型を新規製作・JRFロゴマーク・突放禁止など印刷済み・車番「コキ106-1080」印刷済み・ブレーキハンドル取付け済み●UV51Aコンテナについて・UV51Aコンテナを再現・ヤマト運輸の社名ロゴ・ネコロジーロゴなど印刷済み・コンテナ2個搭載(コンテナは番号違い)

特徴説明
貨物列車を彩るヤマト運輸コンテナ搭載のコキ106形
R貨物承認申請中・ヤマト運輸株式会社商品化承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ DD51 500 中期 耐寒形 7008-7 鉄道模型 ディーゼル機関車

新品価格 ¥ 4,355 (定価の39%引き)

中古価格 ¥ 4,860 (定価の32%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2014-09-11
  

発売元のレビュー
日本を代表するディーゼル機関車といえば、国鉄のDD51です。
昭和37年(1962)に登場し、その後17年にも亘って649両が量産されました。
このことからもわかる通り、日本の鉄路に適したディーゼル機関車として非電化線区の幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。
長きに亘って生産されたために、初期形から中期形、後期形と大きく分けると3タイプに分けることが出来、そのなかで中期形と呼ばれるグループは、500番台重連形を主として、動力近代化という蒸気機関車を置き換える無煙化に向けて大量に増備されました。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ トラ45000 積荷付 2両入 8027-1 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 1,040 (定価の39%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2014-02-22
  

発売元のレビュー
トラ45000形は昭和36年~38年(1961~1963)にかけて約8000両が量産された、ポピュラーな国鉄形2軸無蓋車です。
多くが引退しましたが、現在でもJR各社で数十両が使用されています。
KATOは、従来のトラ45000に、新たに積荷を覆うシートカバーのパーツを設定し、積荷状態を再現。
国鉄時代の懐かしい「貨物列車」を再現するのに最適な貨車たちを、プチリニューアルで製品化いたします。
トラ45000に、積荷を覆うシートカバーが付いてリニューアル。
車番も新たにトラ45270・47061を設定。
(品番8027:トラ46264 トラ50021)シートカバーのパーツは着脱可能。
貨物列車にリアルな表情を作り出します。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF210-100 シングルアームパンタグラフ搭載車 9142 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,059 (定価の29%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2014-01-19
  

発売元のレビュー
JR貨物の代表的直流機関車 EF210 リニューアル発売!EF210は1996年から製造が開始された、JR貨物の直流機関車です。
黒磯 - 下関・四国などの直流区間でコンテナ列車の牽引を中心に活躍しております。
■リニューアルポイント☆フライホイール動力採用★解放テコ別部品取付済☆前面手すり別部品付属・フライホイール付動力採用/灰色台車枠/銀色車輪採用・エンド標記/検査標記/印刷済・JRFマーク/桃太郎ロゴ印刷済・常点灯基板搭載/交換用TNカプラー付属・ナンバープレート別部品〈9142〉109・117・134・152 付属

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :15歳から
JR貨物承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ タキ1000 日本石油輸送色ENEOS エコレールマーク B 8両セット 10-1167 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 9,480 (定価の15%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2013-05-03
  

発売元のレビュー
●タキ1000形は、タキ43000形の後継機種として平成5年(1993)に登場しました。
2018年現在は、日本オイルターミナル(株)と日本石油輸送(株)に所属して幹線の高速タンカー列車として活躍を続けており、所有会社によって施されたカラフルな車体塗色も魅力的です。
◆今や燃料輸送列車の主役となったタンク車タキ1000、日本石油輸送色のENEOSマーク最新の姿を再現しています。
いまやおなじみのエコレールマークももちろん入ります。
【製品特徴】・別売の10-825 8両セットとは車番違いで設定。
車番変更および実車動向に合わせて自重表記・検査表記・常備駅も変更。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
日本石油輸送株式会社 商標使用許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ツム1000 積荷付 2両入 8057 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 1,323 (定価の38%引き)

中古価格 ¥ 1,620 (定価の25%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2012-09-29
  

通風車 評価
昔の貨物列車を再現したいときとかにとっても便利!扉も開くからいいねー(^_^)

発売元のレビュー
ツム1000は昭和37年(1962)から製造された通風車で、野菜等の生鮮食料品などを傷みなく運ぶための貨車です。
生鮮野菜や果物などの貨物が蒸れないよう、側面や妻板のみならず床面にも通気口が設けられ、屋根上のベンチレータと相まって大幅に換気の増大を図り、荷傷みを防ぐ車体構造が特徴です。
特に高原野菜で有名な小海線沿線などから首都圏に向けて出荷されるキャベツやレタスなどの輸送に活躍しました。
【主な特長】通風貨車の特徴である、側面・妻板の通風口をリアルに再現。
●荷扉が開閉でき実車同様に積荷が見える状態での走行が再現可能。
ちらりと見える積荷が付属します。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 貨物列車セット 6両セット 10-809 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 12,500

中古価格 ¥ 8,800 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

買って良かった 評価
今はもう見られなくなった色々な車両が繋がった貨物列車… 子供の頃は沢山走っていたのに今はコンテナ車ばかりですね このセットはそんな昔の思い出をよみがえらせてくれます。

面白い基本セット 評価
追加で貨車やタンク車を10数両連結しました。
リアルです。
テールランプつきの車両員車はいいですね。

発売元のレビュー
国鉄時代の貨物列車は、編成に組み込まれる車種のバラエティがファンの心をワクワクさせました。
そんな懐かしい貨物列車を手軽に再現できる6両セットです。
KATOは、種類豊富な貨車を多く製品化していますので、貨物列車セットにお好みの貨車を追加して長大貨物列車を再現するのも簡単。
蒸気機関車から電気機関車、ディーゼル機関車まで、何でもぴったりと似合います。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ DE10 ワム80000形 貨物列車セット 92404 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 4,717 (定価の41%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】DE10形は1966年に登場した5軸の液体式ディーゼル機関車です。
JR貨物の車両は更新工事の際に青色となりました。
ワム80000形は現在でも活躍するパレット積み貨物車です。
【特徴】●DE10形とワム280000+380000の3両セット●DE10形は貨物更新車(青色)をセット●ミニカーブレール走行可能【DE10形】●スノープロ-なし●屋根扇風機カバーあり●前面ガラスはワイパー仕様●常点灯基板採用●運転台Hゴム黒色表現●車番は1188、1191、1575、1581を付属【ワム283708】●車体にキャッチコピーの付いた車両を再現●「未来を拓く JR貨物」●軸受けはオリジナルタイプを使用●屋根は灰色【ワム380100】●青色車体で屋根も同色●軸受けはコロ軸受けタイプを使用

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR貨物承認許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ ホキ800 2両セット 2777 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 1,754 (定価の32%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
線路へのバラスト散布用に使用される貨車です。
3ヶ所の落し口から線路中央、線路左右へバラストを落とすことができるようになっています。
JR旅客6社と民鉄に保線用として700両以上ありました。
保線工事用で他の貨車との混結は少ないが、あらゆる線区に入り、様々な機関車に牽引されます。
特徴●2両セット●ハンドルは別パーツで表現●車番は印刷済別プレートで選択式付属品●ハンドル・エアータンクランナー×3●台座・レバーランナー×3●車番プレートランナー×3

特徴説明
N gauge vehicle JR Freight car Hoki 800 (2-Car Set) 2777 (japan import)

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ワラ1 2両入 8025 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 961 (定価の36%引き)

中古価格 ¥ 972 (定価の35%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
ワラ1形は、最大・最後の国鉄形黒色貨車です。
昭和37年(1962)から17,249両が量産され、全国で活躍しました。
昭和61年(1986)に形式消滅。
【主な特長】ワラ1形の大柄な車体とブラックの車体塗色を美しく再現●ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現●車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定(ワラ1234 ワラ6542)●2両入●車軸受け部にサスペンション機構を装備し、安定走行を実現

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ワム80000 2両入 8039 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 899 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 900 (定価の30%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  

ワム80000 2両入 評価
ワム80000 2両セットなので両数を揃えるのには都合がいいです。
トミックスのとは仕様が違います。
このあたりは好みだと想います。

発売元のレビュー
初回発売:09年12月下旬

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
【NEW】 トレーン Nゲージ ダイキャストスケールモデル No.74 貨物車(コンテナ)

新品価格 ¥ 828 (定価の36%引き)



発売元:トレーン(TRANE)  
  

発売元のレビュー
貨物車のコンテナ車両です。
JR貨物商品化許諾済 ※この商品は鉄道模型ではありません ※電流の流れているレールには絶対に置かないで下さい。
■パッケージサイズ:178×39×35mm ■材質:ダイキャスト製 ■対象年齢:3歳から

特徴説明
対象性別 :男女共用
対象年齢 :3歳から
JR貨物承認済
安全基準 :STマーク

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ワフ29500 8030 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 952 (定価の37%引き)

中古価格 ¥ 500 (定価の66%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

持っておきたい。 評価
・まあ持っていても良いかなと思うが、なくても良いのかな。
・良い点:最後尾に走らせて絵になるかな?・?な点:・・・・・。
・貨車関係の好きな人にお勧め。

発売元のレビュー
●ワフ29500は、昭和30年(1955)から昭和36年(1961)にかけて製造された貨車に緩急車設備を追加した有蓋緩急車です。
1両で車掌車と有蓋車を兼ねられる有蓋緩急車は貨物扱い量が比較的少ないローカル線にはうってつけの存在で、650両が製造され全国で活躍しました。
◆国鉄時代を活躍した機関車とともに、かつて全国で見られた貨物列車を再現可能です。
様々な編成でお楽しみいただけます。
■製品特徴・国鉄で活躍した、ポピュラーな緩急車(車掌車)を製品化。
・鋼板部の特徴やブラックの車体塗色を美しく再現。
・デッキ側のみテールライト点灯。
・ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。

特徴説明
ワフ29500は緩急車設備を追加した有蓋緩急車です


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ チ1 タイプ 土管付 2721 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 466 (定価の38%引き)

中古価格 ¥ 540 (定価の28%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】チ1形は長物車と呼ばれる、木材、レールなどを運搬する2軸貨車です。
【特徴】●ミニカーブ対応機関車(ED61、EF65、EH500等)との連結でミニカーブ走行可能●銀色車輪採用●〈2720〉の積荷は成形品で木材を再現、〈2721〉の積荷は成形品でコンクリート製土管を再現●積荷は取り外し可能

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から



新幹線
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ N700 9000系 N700S 確認試験車 基本セット 8両 98670 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 17,026 (定価の26%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-06-30
  

発売元のレビュー
◆実車ガイド・N700S確認試験車は東海道・山陽新幹線用の、N700系以来となるフルモデルチェンジ車両です・2018年3月にJ0編成が登場し、走行試験を開始しました◆製品化特徴・従来のN700系とは異なる先頭形状を新規製作で再現・パンタグラフを新規製作で再現・「N700 Supreme」ロゴマークを印刷済みで再現・号車番号・禁煙マーク印刷済み・車番印刷済み・JRマーク印刷済み・グレードアップ用転写シート付属・カラーシート採用・可動幌装備・フック・U字型通電カプラー採用・フライホイール付動力採用・新集電システム・銀色車輪採用■基本セットについて・ヘッド・テールライト常点灯装備・ヘッドライトは白色LEDによる点灯・1・2・3・5・10・11・14・16号車をセット〈別売りオプション〉室内灯:〈0734〉LC(電球色)

特徴説明
N700系シリーズの進化型
JR東海承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ N700 9000系 N700S 確認試験車 増結セット 8両 98671 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 16,472 (定価の26%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-06-30
  

発売元のレビュー
◆実車ガイド・N700S確認試験車は東海道・山陽新幹線用の、N700系以来となるフルモデルチェンジ車両です・2018年3月にJ0編成が登場し、走行試験を開始しました◆製品化特徴・従来のN700系とは異なる先頭形状を新規製作で再現・パンタグラフを新規製作で再現・「N700 Supreme」ロゴマークを印刷済みで再現・号車番号・禁煙マーク印刷済み・車番印刷済み・JRマーク印刷済み・グレードアップ用転写シート付属・カラーシート採用・可動幌装備・フック・U字型通電カプラー採用・フライホイール付動力採用・新集電システム・銀色車輪採用■増結セットについて・4・6・7・8・9・12・13・15号車をセット・8・9号車は屋根上ガイシ取付済み〈別売りオプション〉室内灯:〈0734〉LC(電球色)

特徴説明
N700系シリーズの進化型
JR東海承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 700 0系東海道 ・ 山陽新幹線 のぞみ 増結セット 8両 98668 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 17,315 (定価の23%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-04-30
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】・700系0番代はJR東海に所属する東海道・山陽新幹線用の車両で、東海道・山陽新幹線で活躍した0・100系の置き換え用として、1999年より営業運転を開始しました・2019年度に全車両が東海道・山陽新幹線から引退する予定です【製品化特徴】・別売りの基本セット(1・3・4・5・7・10・14・16号車)と増結セット(2・6・8・9・11・12・13・15号車)で16両フル編成が再現可能・フック・U字型通電カプラー採用・可動幌装備・乗客用ドア窓の位置が高い後期車の姿を再現・パンタグラフ防音板はグレーで再現・JRマーク・号車番号は印刷済み・車番は選択式で転写シート対応、グレードアップ要素も収録(基本セットにのみ付属)・カラーシート採用・フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用

特徴説明
JR東海承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 700 0系東海道 ・ 山陽新幹線 のぞみ 基本セット 8両 98667 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 17,105 (定価の26%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-04-30
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】・700系0番代はJR東海に所属する東海道・山陽新幹線用の車両で、東海道・山陽新幹線で活躍した0・100系の置き換え用として、1999年より営業運転を開始しました・2019年度に全車両が東海道・山陽新幹線から引退する予定です【製品化特徴】・基本セット(1・3・4・5・7・10・14・16号車)と別売りの増結セット(2・6・8・9・11・12・13・15号車)で16両フル編成が再現可能・フック・U字型通電カプラー採用・可動幌装備・乗客用ドア窓の位置が高い後期車の姿を再現・ヘッド・テールライト常点灯基板装備(基本セットのみ)・パンタグラフ防音板はグレーで再現・JRマーク・号車番号は印刷済み・車番は選択式で転写シート対応、グレードアップ要素も収録(基本セットにのみ付属)・カラーシート採用・フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用

特徴説明
JR東海承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 0 7000系山陽新幹線 フレッシュグリーン セット 6両 98647 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 14,487

中古価格 ¥ 14,040 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-11-01
  

発売元のレビュー
■実車ガイド・0系新幹線は東海道・山陽新幹線最初の新幹線で、0系7000番代は小窓が特徴の2000番代をウエストひかり用に室内のグレードアップを行った車両です・一部の0系7000番代は、700系7000番代ひかりレールスターの登場によって「こだま」で使用されることになり、2002年よりライトグレーをベースにダークグレーとフレッシュグリーンの帯を入れたカラーリングに塗り替えられました■製品化特徴・フレッシュグリーンはライトグレーをベースにダークグレーと黄緑の帯が入った姿を再現・25-7900形が組み込まれた編成を再現・車番は選択式で転写シート付属・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備・可動式パンタグラフ装備・パンタカバーは塗装済みの別パーツ付属・ガイシパーツ付属・台車取付け棒付属・側面ガラスはクリアブルーで再現・フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用・通電カプラー採用

特徴説明
引退して10周年になる0系フレッシュグリーンをリニューアル、復活国鉄色を製品化!
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ H5系 北海道新幹線 はやぶさ 基本 3両セット 10-1374 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 6,992 (定価の38%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2016-11-27
  

発売元のレビュー
平成28年(2016)3月26日に待望の開業を迎える北海道新幹線。
新青森~新函館北斗間の先行開業に伴い登場したH5系が、新幹線シリーズのラインナップに加わります。
H5系はJR東日本のE5系をベースに内外装の一部を変更。
外観塗色はE5系と同様ですが、「彩香パープル」と呼ばれるラベンダー色の帯を巻いており、側面に北海道とシロハヤブサをモチーフにしたシンボルマークが編成中5両も付いています。
H5系はE5系同様にスターターセットもご用意しており、車両・線路・コントローラーがオールインワンのNゲージ入門には最適のセットです。
◆H5系+E6系の連結走行でのボディカラーの鮮やかさやラベンダー色の帯の軽快さをお楽しみください。

特徴説明
JR北海道商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ スターターセットスペシャル N700A新幹線 のぞみ 10-019 鉄道模型入門セット

新品価格 ¥ 24,205



発売元:カトー(KATO)  発売日:2013-08-01
  

発売元のレビュー
今や東海道・山陽新幹線を代表する車両となったN700系新幹線。
そのN700系をベースに定速度運転機構を採用し、さらにグレードアップを図ったハイテク車両がN700A (N700系1000番台)です。
基本的な性能や外観はN700系に準じますが、定速走行装置、中央締結ブレーキディスクの採用など、更なる安定走行の追求とともに異常時の運転回復に大きな効果を発揮し、運転士の運転業務をサポートする新機構の搭載で、前進・進歩を意味する「Advance」の「A」をN700に加えN700Aの愛称で呼ばれています。
平成24年(2012)から配備が始まり、この2013年2月8日に営業デビューし700系を置き換える形で増備が進むほか、従来のN700系も定期検査を迎えた車両から、N700Aで採用された機能の一部を反映したバージョンアップが図られることとなっています。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ N700A のぞみ 基本 4両セット 10-1174 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 8,455 (定価の39%引き)

中古価格 ¥ 8,200 (定価の41%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2013-08-01
  

Aの魅力 評価
新幹線は主に100系を集めていましたが最新型のN700系もA型が出てからは気になっていました。
基本セットでAマークがあるのは先頭車1両だけですがとても気に入っています。
走りもいいです。

収納以外ほぼ問題なし 評価
基本セット、増結セット2種類の16両フル編成揃えての感想です。
デザイン的にも実車のイメージを忠実に再現していて、走行も特に問題ありませんでした。
流石に16両編成をM車1両で動かすので勾配では若干もたつく感じもありますが、気になる程ではないです。
この辺は賛否両論ありそうですが、TOMIXのキットに多い「レタリングで車両番号を転写する」も必要なく、行き先表示も印刷済み、後付けのパーツもなし、と「買ってすぐ走らせられる」を徹底している点は流石かな、と思います。
強いて言えば、実車では全周幌になっている部分は特に工夫もない車両間の連結になってしまっているので、そこは実車とは違う感じがしてしまいますが、こればかりはNゲージと実車の走行環境の差(カーブ半径が違いすぎる点)を考えれば致し方ないかな、と思います。

発売元のレビュー
今や東海道・山陽新幹線を代表する車両となったN700系新幹線。
そのN700系をベースに定速度運転機構を採用し、さらにグレードアップを図ったハイテク車両がN700A (N700系1000番台)です。
基本的な性能や外観はN700系に準じますが、定速走行装置、中央締結ブレーキディスクの採用など、更なる安定走行の追求とともに異常時の運転回復に大きな効果を発揮し、運転士の運転業務をサポートする新機構の搭載で、前進・進歩を意味する「Advance」の「A」をN700に加えN700Aの愛称で呼ばれています。
平成24年(2012)から配備が始まり、この2013年2月8日に営業デビューし700系を置き換える形で増備が進むほか、従来のN700系も定期検査を迎えた車両から、N700Aで採用された機能の一部を反映したバージョンアップが図られることとなっています。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ E6系 秋田新幹線 こまち 基本セット 92489 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 7,996 (定価の31%引き)

中古価格 ¥ 6,800 (定価の41%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2013-07-28
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】2013年3月より「スーパーこまち」として4編成が運用につき、時速300km/h、13年度末には最高速度320km/h での運転を目指します。
2014年度内には秋田新幹線の全編成がE6系に置き換わる予定です。
【特徴】●2013年3月より営業運転が開始されたE6系スーパーこまちを再現●第4編成の車番印刷済み●増結セットに付属の転写シートで車番変更可能●屋根上滑り止めを再現●可動式パンタグラフ装備●フック・U字型通電カプラー採用●E611の運転台側のみTNカプラー装備●可動幌装備●ヘッド・テールライトLED点灯、常点灯基板装備●ヘッドライトは白色LED採用により実感的に点灯●フライホイール付動力搭載●新集電システム、銀色車輪採用

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :15歳から
JR東日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 923形3000番台 ドクター・イエロー 基本 3両セット 10-896 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 9,138 (定価の26%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2012-08-02
  

発売元のレビュー
●700系新幹線をベースに登場したのが923形3000番台(T5編成)は、平成17年(2005)に製造されました。
月に数度、東京-博多間を往復し、電気設備や軌道設備などを検測し安全輸送を支えています。
通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台 T5編成は、東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行なう基礎データを収集している新幹線電気軌道総合試験車で、黄色い新幹線として人気です。
◆架線検測用パンタグラフを照らす「検測用投光器」を点灯式で再現し、リアルかつ的確に製品化いたします。
【製品特長】(1)JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を、的確に捉えて製品化。

特徴説明
対象性別 :男の子
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E4系 新幹線 Max 基本 4両セット 10-292 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 15,780



発売元:カトー(KATO)  
  

少しツメが甘い 評価
増結セットも足しての感想です。
【良い点】・モーター車がリアル。
扉窓のみ反対側が見えませんが、それ以外の部分はちゃんと座席のみになってる。
・先頭車の連結部分も精密な作り。
若干間延びしますがE3系やE4系と連結して違和感はあまりありません。
・行き先表示等が印刷済み、別パーツもないので本当に「買ってすぐ走らせられます」。
【残念な点】・個体差かとは思いますが、先頭車のノーズ部分が片方、塗装がはみ出していて白い部分が紺色に……。
・増結4両セットのブック型ケースですが、先頭車を入れる部分も中間車と同じ形状に切り抜いてあるので少しガタガタ動きます。

発売元のレビュー
初回発売:09年08月中旬●実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現●別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを再現可能●中間動力車1階部分のシースルー化を初めて実現●実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な「先頭部連結機構」を搭載。
●新幹線総合車両センター(仙台)に所属するE4系P21編成の仕様をプロトタイプに模型化。
●車体側面に表記されたエンブレムを、美しく表現●PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現●車体ナンバー、車体表記を、美しく表現●フライホイール搭載動力ユニットを採用。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 700 7000系 山陽新幹線 ひかりレールスター セット 92822 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 16,200 (定価の31%引き)

中古価格 ¥ 14,840 (定価の36%引き) 残り2個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
【商品ガイド】JR 700系7000番代「ひかりレールスター」は、JR西日本が700系をベースに2000年3月に登場させた、山陽新幹線専用の車両です。
外観塗色は500系などと共通デザインで、レールスターは黄色の帯が特徴です。
【特徴】●700-7000系「ひかりレールスター」を的確に再現●フック・リング式通電カプラー搭載●可動幌装備●号車番号印刷済み●JRマーク、「RailStar」ロゴ印刷済み●車端部窓ガラスを新規製作し装着済み●4・5号車間にケーブルヘッド用ガイシの有るタイプを再現●車番、グレードアップ転写シート付属●カラーシート採用●ヘッド・テールライト常点灯基板装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ スターターセット 500系 新幹線 のぞみ 10-003 鉄道模型入門セット

新品価格 ¥ 13,463 (定価の26%引き)



発売元:カトー  
  

特徴説明
セット車両は、人気の高い500系新幹線「のぞみ」

曲線R315採用だから新幹線の走行もラクラク! 付属のパワーパックは最新機種「パワーパックスタンダードSX」に変更!
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 100系 山陽新幹線 フレッシュグリーン 6両セット 92823 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 12,264 (定価の35%引き)

中古価格 ¥ 12,960 (定価の31%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
TOMIX

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 500系 新幹線 のぞみ 増結 8両セット 10-512 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 9,892 (定価の29%引き)



発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
初回発売:11年06月上旬●最速の新幹線として登場した500系新幹線は、300km/hという最高速度を実現するために、空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが採用され人気を博しました。
平成9年(1997)から300Km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京~博多間を最速4時間49分で結んで活躍しました。
戦闘機を思わせる先頭部等、数々の斬新な特徴は各方面で大きく評価され、鉄道友の会「1998年ブルーリボン賞」、「1998年ブルネル賞奨励賞」を受賞しました。
現在は一部改造され、山陽新幹線で8両編成で活躍しています。
◆今なお色あせない、スピード感あふれるデザインをお楽しみいただけます。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 500系 新幹線 のぞみ 基本 4両セット 10-510 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 8,517 (定価の29%引き)

中古価格 ¥ 8,440 (定価の30%引き) 残り3個

発売元:カトー(KATO)  
  

史上最強のSHINKANSEN 評価
円筒形の車体と戦闘機のようなロングノーズが強烈な印象を与える500系。
ドイツのメーカーが外観のデザインを手がけた珍しい車両でもあります。
模型でも、その最大の特徴であるロングノーズがしかっりと再現されていて、KATOの技術力にはいつも脱帽です。
☆を一つ削ったのは、ライトの色が実車の電球色ではなく白色LEDであるために実物に見慣れている者としては少々違和感があった為です。
ですが、ライトの色が変化した500系というものは模型だからこそ楽しめるものです。
白色LDEとなると更に高速感が高まるとも受け取れるため、とにかくかっこいいもの好きであれば誰でも受け入れることができると思います。

発売元のレビュー
●最速の新幹線として登場した500系新幹線は、300km/hという最高速度を実現するために、空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが採用され人気を博しました。
平成9年(1997)から300Km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京~博多間を最速4時間49分で結んで活躍しました。
戦闘機を思わせる先頭部等、数々の斬新な特徴は各方面で大きく評価され、鉄道友の会「1998年ブルーリボン賞」、「1998年ブルネル賞奨励賞」を受賞しました。
現在は一部改造され、山陽新幹線で8両編成で活躍しています。
◆今なお色あせない、スピード感あふれるデザインをお楽しみいただけます。

特徴説明
本体サイズ : 約145mm
男の子向き
対象年齢 : 13歳から
主な製造国 : 日本

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 500系 新幹線 のぞみ 増結 4両セット 10-511 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 6,286 (定価の27%引き)

中古価格 ¥ 4,500 (定価の47%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
●最速の新幹線として登場した500系新幹線は、300km/hという最高速度を実現するために、空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが採用され人気を博しました。
平成9年(1997)から300Km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京~博多間を最速4時間49分で結んで活躍しました。
戦闘機を思わせる先頭部等、数々の斬新な特徴は各方面で大きく評価され、鉄道友の会「1998年ブルーリボン賞」、「1998年ブルネル賞奨励賞」を受賞しました。
現在は一部改造され、山陽新幹線で8両編成で活躍しています。
◆今なお色あせない、スピード感あふれるデザインをお楽しみいただけます。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
【NEW】 トレーン Nゲージ ダイキャストスケールモデル No.2 N700-Advanced

新品価格 ¥ 781 (定価の39%引き)



発売元:トレーン(TRANE)  
  

発売元のレビュー
新幹線N700系Advanced 2007年7月にデビュしたN700系をベースに高速性、快適性、環境性、省エネルギー性などを大きくグレードアップさせてた新幹線です。
2013年2月にデビューしました。
JR東海承認済商品 ※画像の「おかざりレール」は別売りです。
※この商品は鉄道模型ではありません ※電流の流れているレールには絶対に置かないで下さい。
■パッケージサイズ:178×39×35mm ■材質:ダイキャスト製 ■対象年齢:3歳から

特徴説明
対象性別 :男女共用
対象年齢 :3歳から
JR東海承認済
安全基準 :STマーク



特急
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
マイクロエース Nゲージ E653系-1000 特急色 7両セット A4853 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 22,233 (定価の25%引き)



発売元:マイクロエース(MICRO ACE)  発売日:2019-07-31
  

発売元のレビュー
【実車】E653系は老朽化した485系を置き換える目的で平成9~17年に掛けて製造されたJR東日本の特急型電車です。
直流/交流50Hz/60Hzいずれの区間も走行可能で、流線型前面を持つ軽量アルミボディにIGBTインバーター、3相交流モーターにボルスタレス台車などの装備を持ち最高速度130km/hの性能を誇ります。
当初は常磐線特急「フレッシュひたち」に投入されましたが、後継のE657系投入により新潟地区へと活躍の場を移し、塗装変更や耐寒耐雪装備の追加、一部座席の変更(7両編成の秋田側先頭車をグリーン車化)の上、平成25年から特急「いなほ」に、平成27年から特急「しらゆき」にて運用されています。

特徴説明
クリームと赤の国鉄特急色
JR東日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両セット【特別企画品】 10-1505 鉄道模型 ディーゼルカー

新品価格 ¥ 19,440 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-07-31
  

発売元のレビュー
●JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。
本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。
平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。
平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
2019年現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。

特徴説明
貫通形の先頭車に動力を組み込んでいるため、実車同様に車両を組み替えて様々な特急列車の編成を再現できるのが特徴です

JR四国承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ JR四国2000系 特急「南風」 4両セット 10-1503 鉄道模型 ディーゼルカー

新品価格 ¥ 12,360 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-07-31
  

発売元のレビュー
●JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。
本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。
平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。
平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
2019年現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。

特徴説明
貫通形の先頭車に動力を組み込んでいるため、実車同様に車両を組み替えて様々な特急列車の編成を再現できるのが特徴です

特急「南風」4両セットと3両セットを組み合わせて多客時に見られる増結車連結編成の再現や、動力車1両のみを使用して回送・試運転時に見られる単行運転もお楽しみいただけます

JR四国承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
グリーンマックス Nゲージ E653系1000番代 国鉄特急色 7両編成セット 動力付き 50624 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 26,888 (定価の25%引き)



発売元:グリーンマックス(Greenmax)  発売日:2019-04-30
  

発売元のレビュー
E653系は、1997(平成9)年10月から常磐線で特急「フレッシュひたち」として活躍していましたが、その後2013(平成25)年3月から、この「フレッシュひたち」がE657系に置き換えられたことに伴い、耐寒・耐雪仕様への改造を受け1000番代となり新潟地区に転用され、羽越本線の特急「いなほ」などとして運用されています。
このうち1編成(7両編成)を、往年の特急「ひたち」として活躍した485系を彷彿とする塗色イメージに変更され、2019年春から常磐線に戻ってくることになりました。
【商品の特徴】■実車の塗色変更に合わせて「国鉄特急色」を再現して製品化!■グリーン車の2列+1列シートを新規金型で再現し装着!■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットにより、安定した走行が可能です。

特徴説明
実車の塗色変更に合わせて「国鉄特急色」を再現して製品化

グリーン車の2列+1列シートを新規金型で再現し装着

JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 限定 小田急 7000形 LSE (LSE Last Run) セット 11両 97908 鉄道模型 電車 (メーカー初回受注限定生産)

新品価格 ¥ 13,923 (定価の31%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-04-30
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】・小田急ロマンスカー7000形LSEは1980年に登場した特急ロマンスカーで、3100形を継承する前面展望と連接車体が特徴の、古き良き時代のロマンスカーを彷彿とさせるデザインで幅広い世代に人気が有りました・小田急ロマンスカー7000形LSEの第4編成は、2007年に車体色を旧塗装へ戻されて、最後まで活躍した編成です・小田急ロマンスカー70000形GSEの導入により、2018年7月に小田急ロマンスカー7000形LSEの定期運行は終了しました・2018年10月13日に「特急ロマンスカー・LSE(7000形)さよならツアー」として新宿-小田原 -秦野間で最後の営業運転が実施され、多くのファンに見送られ最後の花道を飾りました【製品化特徴】・2018年10月13日に運行された小田急ロマンスカー7000形LSE最終営業運転の姿を再現・3・4・8・9号車に掲示された引退記念ロゴマークを印刷で再現・トレインマーク「臨時」印刷済み・イラストパッケージを採用・車体色はバーミリオンオレンジとグレーにホワイトの帯を再現・シートは1~5号車は青色、6~11号車は赤色で再現・車番とブランドマークは印刷済み・?

特徴説明
38年の活躍に終止符、LSE最後の雄姿をNゲージでお手元に!!

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
Nゲージ ダイキャストスケールモデル No.25 小田急ロマンスカーGSE

新品価格 ¥ 1,296



発売元:トレーン(TRANE)  発売日:2019-04-06
  

発売元のレビュー
小田急電鉄70000形新型ロマンスカー。
2018年3月から営業運転を開始しており、 新宿から小田原・箱根湯本を結ぶ特急として活躍しています。
車体はローズバーミリオンで屋根にはルージュボルドーと赤を基調とした明るい車両で人気を集めています。
※この商品は鉄道模型ではありません ※電流の流れているレールには絶対に置かないで下さい。
■パッケージサイズ:178×39×35mm ■材質:ダイキャスト製 ■対象年齢:3歳から

特徴説明
本体サイズ:W16.2xH3.1xD2.5cm

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ キハ81 ・ 82系特急 くろしお 基本セット 4両 98311 鉄道模型 ディーゼルカー

新品価格 ¥ 12,800 (定価の28%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-03-30
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】・キハ80系は上野~青森間の特急「はつかり」の高速化と無煙化を目的に、特急形ディーゼル車両として1960年に開発されました・初めに登場した先頭車6両はボンネットスタイルのキハ81ですが、その後増備される先頭車キハ82は貫通型となるため、先頭形状が大きく異なりました・「はつかり」の電車化後は他線区に転用され、1972年からは紀勢本線天王寺~新宮・名古屋間の特急「くろしお」運用にキハ82と共に運用され、1978年の新宮電化時まで活躍、キハ81にとってはここが終焉の地となりました【製品化特徴】・ハイグレード(HG)仕様・キハ81の屋根は配管と台座のみの常磐無線アンテナ跡を再現・キハ81・82は「くろしお」印刷済みトレインマーク装着・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付・ヘッドライトは電球色、トレインマーク部は白色に近い色で点灯・床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(キハ82前頭用とモーター車除く)・キハのシートは青色、キロのシートはエンジ色のカラーシートを採用・キハ81・82のJNRマークとキロ80のグリーンカー?

特徴説明
ボンネット型のキハ81形を紀州路から去って40年目の「くろしお」で再現
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
マイクロエース Nゲージ 小田急ロマンスカー60000形 MSE 改良品 基本6両セット A7572 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 20,872



発売元:マイクロエース(MICRO ACE)  発売日:2019-01-26
  

発売元のレビュー
2008(平成20)年3月、小田急電鉄は東京メトロへ乗り入れるロマンスカーとして60000形を登場させました。
「多彩な運行が可能な特急列車」という意味で“Multi Super Express” (MSE)という愛称がつけられました。
10両編成のMSEは4両と6両に分割可能で、編成両端の流線型前面には地下鉄線内の非常時における避難を可能にする非常扉が設置されています。
連結部分は編成両端と共通のイメージを持つ半流線型の前面形状で、乗客の通行が可能なように自動ホロが設置されています。
車体塗装はメタリック系の「フェルメールブルー」を基本とし、小田急ロマンスカー伝統のバーミリオンとホワイトの細帯が窓下に入れられています。

特徴説明
フェルメールブルーの車体にマルーンとホワイトのライン
小田急電鉄商品化許諾済
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスチック
スケール:Nゲージ(9mm)

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 小田急 ロマンスカー 70000形GSE 第1編成 7両 セット 98658 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 18,736 (定価の23%引き)

中古価格 ¥ 16,740 (定価の32%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-12-01
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】・小田急ロマンスカー70000形GSEは、2018年3月17日から営業運転が開始された新型ロマンスカーです・歴代のロマンスカーとしては最大となる縦寸法が1mの連続窓を採用し、眺望性がさらに向上しています・一編成7両で構成されており、二編成14両が登場しました【製品化特徴】・小田急ロマンスカー70000形GSEを新規製作で再現・車体はローズバーミリオンにバーミリオンオレンジの帯を配したカラーリングを再現・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備・先頭車展望席部は専用室内照明組込済み・ブランドマーク・ロゴマーク・車番は印刷済み・室内床、座席は別パーツで色分け、座席前後の向き変更可能(動力車を除く)・フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用〈別売りオプション〉室内灯:〈0734〉LC(電球色)TNカプラー:〈0337〉密連形(グレー)

特徴説明
2018年3月17日から運転開始された新型ロマンスカーをお手元に
小田急電鉄商品化許諾申請中
商品番号:98658

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
マイクロエース Nゲージ 大井川鉄道3000形 5両セット A2154 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 19,872

中古価格 ¥ 15,800 残り1個

発売元:マイクロエース(MICRO ACE)  発売日:2018-06-01
  

発売元のレビュー
大井川鐵道は静岡県の金谷から千頭に至る39.5kmの大井川本線と、千頭より井川に至る25.5kmの井川線(南アルプスあぷとライン)から構成されます。
3000形は元小田急ロマンスカー3000形(SSE)です。
流線型のフォルムに低重心の斬新なスタイルで1957年に登場し、超軽量高速高性能特急車の先駆けとして、国鉄の特急こだまや新幹線の誕生の基となった車両です。
ロマンス急行「おおいがわ」として活躍後1992年に廃車となりました。
・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。
LED使用・フライホイール付動力ユニット搭載・元小田急ロマンスカーSSE・3000形・ヘッドマーク「おおいがわ」印刷済・屋根上にループアンテナ部品取付・台車をディテールアップ・フライホイール付動力ユニット搭載※急行「おおいがわ」走行時の会社名「大井川鉄道」を製品名に表現しております■オプション幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008,マイクロカプラー自連・灰:F0004(A7952のみ)

特徴説明
バーミリオンとグレーの小田急ロマンスカー色
大井川鐵道株式会社商品化許諾済
対象年齢 :14才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E657系 ひたち・ときわ 基本 6両セット 10-1397 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 12,430 (定価の31%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-02-16
  

発売元のレビュー
E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの交直流特急電車として登場しました。
E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭部を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。
車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした赤を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる姿となっています。
上野東京ライン開業後は品川まで乗り入れるようになり、「ひたち」や「ときわ」として活躍を続けています。
KATOは従来、〈E657系「スーパーひたち」〉として発売していましたが、上野東京ライン開業後の強化工事により、前面にFRPカバーを取り付けた現行の仕様としてリリースいたします。

特徴説明
上野東京ライン開業後の現行の仕様

同じ路線を走るE231系、E531系と併せることで常磐線・上野東京ラインの世界を楽しむことができます
また湘南色の帯をまとうE231系、E233系などと共に首都圏の大動脈を再現してみては如何でしょうか

JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E657系 ひたち・ときわ 増結 4両セット 10-1398 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 5,422 (定価の33%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-02-16
  

発売元のレビュー
E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの交直流特急電車として登場しました。
E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭部を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。
車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした赤を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる姿となっています。
上野東京ライン開業後は品川まで乗り入れるようになり、「ひたち」や「ときわ」として活躍を続けています。
KATOは従来、〈E657系「スーパーひたち」〉として発売していましたが、上野東京ライン開業後の強化工事により、前面にFRPカバーを取り付けた現行の仕様としてリリースいたします。

特徴説明
上野東京ライン開業後の現行の仕様

同じ路線を走るE231系、E531系と併せることで常磐線・上野東京ラインの世界を楽しむことができます
また湘南色の帯をまとうE231系、E233系などと共に首都圏の大動脈を再現してみては如何でしょうか

JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 683系 サンダーバード リニューアル車 基本 6両セット 10-1391 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 12,390 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-01-26
  

発売元のレビュー
北陸新幹線の開業後、関西と北陸を結ぶ683系特急形電車のリニューアル工事が実施されました。
内装の改善に併せて塗色やシンボルマークのデザインも変更され、従来のイメージを残しつつもメリハリの効いた外観が特徴的です。
3両付属編成から遅れたものの本年7月に6両基本編成のリニューアル車も登場し、注目されていた非貫通形先頭車のクロ683もお目見えとなりました。
9両編成が出揃い、今後の更なる活躍が期待されています。
KATOはご期待におこたえして、サンダーバードのリニューアル車を製品化いたします。
【主な特長】・北陸新幹線E7・W7系や223系等と合わせれば、アーバンネットワークから北陸エリアを結ぶ現在のJR西日本の世界をNゲージで再現することができます。

特徴説明
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 小田急ロマンスカー7000形 LSE 復活旧塗装 ブランドマーク付 セット 92894 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 24,000



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2016-01-30
  

発売元のレビュー
◆実車ガイド・1980年に登場した特急ロマンスカーで前面展望と連接車体が特徴です・11両の連接車で4編成が登場しましたが現在は2編成が活躍を続けています・現在は旧塗装に戻されています◆製品化特徴・第三編成の2012年以降の姿を再現・展望席のサッシを銀色で再現・ブランドマーク印刷済み・車番印刷済み・シングルアームパンタグラフ搭載・ヘッドライト・テールライト・トレインマーク点灯・フライホイール付動力採用・シートは1~5号車を青色で再現します・シートは6~11号車を赤色で再現します・トレインマークシール付属編成の2012〈別売りオプション〉室内灯:〈0733〉LC(白色)

特徴説明
小田急電鉄商品化許諾申請中
対象年齢 :15才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 小田急ロマンスカー・NSE 3100形 冷房増設 11両セット 10-1284 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 16,920 (定価の39%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-10-22
  

発売元のレビュー
昭和38年(1963)に誕生した小田急電鉄の特急車両「ロマンスカー NSE 3100形 」は、昭和52年(1977)から冷房能力向上のため冷房装置の増強が行われ、スペースの関係で屋根上に増設され特徴的な形態になりました。
車内のイメージチェンジも同時に行われ3種類のシートモケットはワインレッド1色に、天井・カーテンの色も統一されました。
冷房装置を搭載した屋根上の重量感ある外観、五角形の愛称板を持つスタイリッシュで人気の高い車両をKATO製品でお楽しみください。
レジェンドコレクション、小田急ロマンスカー・NSE(3100形)の冷房増設タイプを製品化。
製品は屋根上冷房装置、冷房ダクト増設後の昭和52年(1977)頃の姿を再現。

特徴説明
小田急電鉄株式会社商品化許諾申請中
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E655系 なごみ 和 5両セット 10-1123 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 13,140 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2012-12-23
  

発売元のレビュー
●2019年現在JR東日本管内で活躍するE655系 なごみ(和)を発売いたします。
平成19年(2007)10月に登場したE655系 なごみ(和)はオールグリーン車の「ハイグレード車両」で構成された編成です。
シャープさと重厚感を兼ね備えた斬新なスタイルで、車体色は光の当たり方で紫色から褐色へと色合いが変化し、落ち着きながらも華やかさを兼ね備えた外観となっています。
JR東日本管内すべてでの走行を可能にするため、先頭車クロE654に発電用エンジンを搭載、非電化区間でもディーゼル機関車牽引による走行が可能です。
■製品特長・ハイグレード車両で構成された5両編成を再現。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 小田急ロマンスカー50000形 VSEセット 92754 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 14,803 (定価の30%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

小田急 ロマンスカー 評価
小田急電鉄ロマンスカー 50000形「VSE」10両セット は2005年製造の第1編成を模型化したもので、塗装、デティールがきれいな仕上がりでよく実車の特徴を良く捉えていると思います。
室内灯をつけるのに遮光フィルムを春必要があります。
また送稿用にバラスト用のおもりが付属でついていますが、おもりが無くても走ります。

発売元のレビュー
2005年3月19日営業運転開始の新型ロマンスカー。
1987年に登場した10000形以来の前面展望と連接車体が特徴です。
●フライホイール装備●台車グレー、銀車輪●全台車(先頭台車除く)で集電●ヘッドライト・テールライト常点灯基板装備●全車白色室内灯組み込み可能●車体色はパールホワイトにオレンジの帯を再現●車番、ロゴマーク印刷済み 車番は第1編成●シートはオレンジで再現●C243のS字カーブ通過可能

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
【NEW】 トレーン Nゲージ ダイキャストスケールモデル No.86 小田急ロマンスカーMSE

新品価格 ¥ 828 (定価の36%引き)



発売元:トレーン(TRANE)  
  

発売元のレビュー
地下鉄にも乗り入れる小田急ロマンスカーMSE(Multi Super Express)。
新宿~箱根湯本、北千住~箱根湯本間を走っています。
2012年3月よりJR御殿場線への乗り入れも開始しました。
地下鉄線内でも映えるようにしたブルーの塗装が特長的で、2009年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
小田急電鉄商品化許諾済 ※この商品は鉄道模型ではありません ※電流の流れているレールには絶対に置かないで下さい。
■パッケージサイズ:178×39×35mm ■材質:ダイキャスト製 ■対象年齢:3歳から

特徴説明
対象性別 :男女共用
対象年齢 :3歳から
小田急電鉄商品化許諾済
安全基準 :STマーク




Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」プログレッシブグレード 10両セット 限定品 97901 鉄道模型 電車 (メーカー初回受注限定生産)

新品価格 ¥ 46,656 (定価の9%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-02-01
  

発売元のレビュー
70を超える新規金型の超大作!■実写図面・実写取材をもとに追求したリアリティ・運転台周りは、車体と窓ガラスをパーツ分割して再現。
・屋根部の碍子の配管をカラーを分けた別パーツにより再現。
・客室内のテーブルは、写真などではレンズの広角で楕円に見えるが、取材をもとに、より近い円形で再現。
■トミックスの性能を極めたクオリティ・ヘッドライトはLEDを1つ装備し、実車の印象的な明るさ再現。
室内灯は装着済。
基板が窓から見えないように屋根と本体の間にセットできるよう設計。
・キヤノンプレシジョン株式会社と共同開発の新型モーターを搭載。

特徴説明
今までの「ハイグレード」の枠を大きく超える新たなグレード「プログレッシブグレード」
実写図面・実写取材をもとに追及したリアリティ
JR東日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ ベーシックセットSD E235系 山手線 90175 鉄道模型入門セット

新品価格 ¥ 12,565 (定価の27%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-04-28
  

発売元のレビュー
最新車両「E235系(山手線)」、レール、制御機器の入ったTOMIX入門用トータルセットです■車両について・山手線の最新車両E235系3両(1・6・11号車)をセット・本製品と増結セットA・Bを組合せると11両フル編成を再現できます・車番は印刷済み・行先表示は「山手線」・JRマーク印刷済み・フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用※車両の仕様は〈92589〉E235系山手線基本セットに準じる■レールについて・レールはPCまくら木タイプを採用・ファイントラックレール採用・レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型)■制御について・制御機器はPU N-600(ダークグレー仕様)をセット

特徴説明
「E235系 (山手線)」が入ったすぐに走らせられるオールインワンセット
トミックスのレールは道床のバラストを3色で表現するなど圧倒的に緻密さを増した外観と、改良されたジョイナーでより扱いやすくなりました
JR東日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本 4両セット 10-1267 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 7,300 (定価の38%引き)

中古価格 ¥ 7,560 (定価の36%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-03-28
  

発売元のレビュー
●上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。
国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。
●JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。
●6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。
トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。
●JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。
●先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。
基本・付属編成の先頭車連結側(10・11号車)には消灯スイッチ付。

特徴説明
JR東日本商品化許諾申請中
対象年齢 :8才以上



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