Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車の紹介,評価,安売り価格です。そのほか、中古、通販、紹介、レビュー、おすすめ、推薦など  

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車の紹介,評価,安売り価格


蒸気機関車
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C57 1 2024-1 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 12,221 (定価の25%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-12-31
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
元来SL「やまぐち」号牽引の本務機はC57 1号機で、35系4000番台客車セットには必須のアイテムです

実車でも実現したD51 200号機との重連運転もオススメです

JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 貨物列車 6両セット 10-033 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 4,450 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-11-30
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
国鉄時代の貨物輸送は、貨車は1両単位でそれぞれ異なった目的地となる、車扱貨物輸送方式が行われていました
そのため、様々な用途、外観の貨車が、一つの貨物列車として運行されていた事が特徴です

当製品にマッチする牽引機は幅広く、蒸気機関車ではD51各種、C11、C12、C56等、電気機関車はEF15、EF65 0、ED71、EF80、EF81一般色等、ディーゼル機関車はDE10各種、DD51朱色各種、DD54、DF50等、国鉄時代の機関車と一緒にお楽しみいただけます

JR貨物承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 標準形 2016-9 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 9,570 (定価の26%引き)

中古価格 ¥ 9,180 (定価の29%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-06-27
  

発売元のレビュー
●「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51。
昭和10年(1935)に登場、日本最多数の1115両が製造された、日本を代表する蒸気機関車です。
日本の鉄路に適した蒸気機関車として、幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。
◆客車列車、貨物列車など様々な編成の牽引機におすすめの蒸気機関車です。
先輪・従輪がスポーク車輪になり、足回りがより引き締まりました。
別売りの22-101 サウンドボックスと22-221-1 サウンドカード〈D51〉と合わせると、力強いD51のサウンドとともに運転をお楽しみいただけます。

特徴説明
客車列車、貨物列車など様々な編成の牽引機におすすめの蒸気機関車です

先輪・従輪がスポーク車輪になり、足回りがより引き締まりました
22-101 サウンドボックスと22-221-1 サウンドカード D51 と合わせると、力強いD51のサウンドとともに運転をお楽しみいただけます


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C62 常磐形 ゆうづる牽引機 2017-6 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 9,880 (定価の29%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-01-31
  

発売元のレビュー
●寝台特急「ゆうづる」の牽引で有名なC62 常磐形を製品化いたします。
常磐線全線電化直前の昭和40年(1965)、上野と青森を結ぶ寝台特急「ゆうづる」が新設された際に、平(現:いわき)~仙台間の牽引を担ったのが平機関区所属のC62です。
東北・常磐方面の列車で活躍したC62は比較的原形を保ったままの姿でした。
常磐線の交流電化が進んだ昭和38年(1963)以降は、ヘッドライトが切れた際に交流架線下での電球交換は危険を伴うため、予備としてシールドビームの副灯が装備されました。
◆ゆうづる牽引機と呼ばれたC62がNゲージに登場です。
別売の10-1518 20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」を組み合わせて、20系ブルートレインを牽引した最後のC62の雄姿をお楽しみいただけます。

特徴説明
寝台特急「ゆうづる」の牽引で有名なC62 常磐形を製品化
旧形客車を牽引した普通列車や急行列車の牽引機としてもおすすめの機関車
常磐線全線電化直前の昭和40年(1965)、上野と青森を結ぶ寝台特急「ゆうづる」が新設された際に、平(現:いわき)〜仙台間の牽引を担ったのが平機関区所属のC62です

東北・常磐方面の列車で活躍したC62は比較的原形を保ったままの姿でした


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 200 2016-8 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 10,200 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 9,180 (定価の37%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-09-28
  

発売元のレビュー
昭和13年(1938)に登場し、昭和47年(1972)に梅小路蒸気機関車館へ入って以降は構内運転の「スチーム号」の牽引を行っていたD51 200ですが、平成29年(2017)11月のSL「やまぐち」号牽引で本線復活を果たしました。
ボイラーバンドやデフレクタの縁など、各所に施された金色の装飾や、ランボードサイドの白塗装による、華やかな雰囲気が特徴的です。
◆別売りの10-1500 35系4000番台〈SL「やまぐち」号〉と合わせて、SL「やまぐち」号を再現可能です。
ナンバープレートは赤地のものと黒地のものが付属しているので、お好みの姿でお楽しみいただけます。
【製品特長】●平成29年(2017)11月25・26日に行われたSL「やまぐち」号牽引時の姿を製品化。

特徴説明
平成29年 (2017)11月に本線運行へ復活した、D51 200を製品化
ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 200 + 35系 SLやまぐち号 6両セット【特別企画品】10-1499 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 23,960 (定価の22%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-09-01
  

発売元のレビュー
平成29年(2017)に登場した35系4000番台は、それまで活躍していた12系客車のSL「やまぐち」号と置き換わる形で運転をはじめました。
最新の技術を盛り込んだ新製車両でありながら、その外見は蒸気機関車の全盛期に活躍していた旧形客車そのものであり、レトロな外観と快適な車内を兼ね備えた非常にユニークな車両として注目を浴びています。
【製品特長】●SL「やまぐち」号として活躍する35系4000番台を製品化。
●特別企画品は牽引機であるD51 200が一緒に入ったセット。
●編成両端の展望デッキ、ダミーのベンチレータ、二重屋根等を模した旧形客車の意匠と、屋根上のクーラーや床下の発電機をはじめとする床下機器類、ボルスタレス台車など最新の機器が各所に見られる独特の外観を再現。

特徴説明
SL「やまぐち」号として活躍する35系4000番台と牽引機であるD51 200が一緒に入ったセット
特別企画品はSL「やまぐち」号のデザインが施されたスリーブを採用
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C57 1次形 2024 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 13,180 (定価の6%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-02-18
  

発売元のレビュー
好評を頂いているフルリニューアルされたKATOの蒸気機関車シリーズに、満を持してC57 1次形の登場です。
C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。
スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人”の愛称で親しまれています。
SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。
現役時代には長大編成の客車を牽引する急行列車、一般形客車を連ねた鈍行列車のほか、貨物列車の牽引なども見られ、模型でも様々な編成でお楽しみいただけます。
播但線で見られた送り込み回送の機関車を連ねた迫力の三重連運転を再現するのも楽しみ方の一つです。

特徴説明
SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 498 2016-7 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 11,860 (定価の8%引き)

中古価格 ¥ 9,800 (定価の24%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-10-05
  

発売元のレビュー
定番商品のD51 489の追加生産で、先綸・従綸をスポーク車輪化して新登場いたします。
D51 498は昭和15年(1940)に製造、本州各地で活躍、昭和47年(1972)に廃車となっていました。
その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらの活躍を再開しました。
平成20年(2008)頃の高崎車両センター所属のD51 498号機をプロトタイプにファインスケールモデルで製品化しております。
■特長1.立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪、また今回より先綸・従綸のスポーク車輪化、そして精密かつ頑丈なロッド類により蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。

特徴説明
JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C50 KATO Nゲージ50周年記念製品 2027 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 13,534 (定価の37%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2016-04-28
  

発売元のレビュー
関水金属・KATOは、初の本格的国産Nゲージとして昭和40年(1965)にC50を発売しました。
Nゲージ発売50周年の平成27年(2015)、化粧煙突や曲面のエプロン部など、クラシカルな外観を持つ黎明期のC50蒸機機関車をプロトタイプとし、50年の時を経た現代の技術で、特別企画品として再び製品化することといたしました。
ご期待ください。
■主な特長●C50は昭和4~8年(1929~1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し、158両製造されたC形テンダー機。
動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。
日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され、大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました。

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C59 戦後形 呉線 2026-1 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 14,000



発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-12-24
  

発売元のレビュー
東海道・山陽本線の優等列車牽引用機関車 C53 の後継機として、戦前・戦後の昭和 16 年(1941)から昭和 22 年(1947)までに合計 173 両が製造されたのが C59 です。
KATO は、我が国蒸気史上最長のボイラー長を持ち、長距離無停車運転を考慮した大型テンダーを従えた全長 21 m を超える迫力ある外観ながら、整ったスタイルで根強い人気を誇っていた戦後形を製品化いたします。
デビュー当初から特急の先頭に立ち、C62 形が登場するまでの特急の花形で C62 形の登場後もお召列車には C59 が充当され、重量運転に適した空転が少ない機関車で現場での信頼も非常に厚いものでした。
糸崎機関区所属 C59 の働き場所だった呉線は、瀬野八の難所を持つ本線のバイパス線とした海岸線で大形蒸気機関車の入線可能な特別区間でした。

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C12 2022-1 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 11,500

中古価格 ¥ 12,800 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-07-02
  

発売元のレビュー
国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。
C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。
また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。
KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。
●KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 標準形 東北仕様 2016-5 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 18,800

中古価格 ¥ 14,040 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-02-26
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 北海道形 ギースルエジェクター 2016-4 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 18,999



発売元:カトー(KATO)  発売日:2014-03-15
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C56 小海線 2020-1 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 8,640 (定価の19%引き)

中古価格 ¥ 7,560 (定価の30%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2012-11-01
  

鉄道模型初心者の第1号に選びました 評価
子どものころから鉄道に憧れをもっており、友だち(のお父さん)が持っていたHOゲージを羨ましく見ていました。
先月末にカトーからC56小海線が発売されると知り、どうしても欲しくなりました。
小海線沿線の山中に住む者として、ハイブリッドの「こうみ」が欲しかったのですが、とりあえず鉄道模型の道に入る第1号車として、このテンダー式蒸気機関車を入手。
小さいながらその精巧さに驚いています。
最初は飾っておこうと思っていたのですが、今はもう走らせたくなっています。
小海線の林の中を走る姿が見たいと高齢者の入り口に立っている私が子どものようにはしゃいでいます。

よーできとりまっ!美しい!走りもいい! 評価
小型蒸気、特にC12やC56はNではバランスが崩れてしっくりくるのが少ない中で、この製品はKATOの開発魂が込められているとひしひし感じます。
模型歴は50年ぐらいですが、特にC56やC12は、ローカル線を貨車や客車の混成で引いたり押したりすることが多く、マンションの一角で家族に冷たい目で見られながらもレイアウトを広げて走らせるには絵になる機種です。
じっくり低速で走らせるにはぴったりで、本当にいいできです。
他にもNのC56は、ブラスも含めて数種類持っていますが、今までこの中でブラス製品が一番と位置づけていましたが、今回の2020-1 C56の完成度はひけをとりません。

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C62 2 北海道形 2017-2 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 14,800



発売元:カトー(KATO)  
  

素晴らしい逸品です 評価
最近のNゲージの出来栄えに驚かされました。
この造りが1万円程度で買えるなんて、よい時代になりました。

発売元のレビュー
初回発売:11年11月下旬

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ D51 498 オリエントエクスプレス1988 2016-2 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 14,255

中古価格 ¥ 12,200 (定価の9%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
初回発売:12年2月下旬

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
R東日本商品化許諾済 (株)ジーイーエム商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
Nゲージ 2009 D51 なめくじ

新品価格 ¥ 10,800

中古価格 ¥ 8,980 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
●D51のうち最初の約100両のグループは、煙突からスチームドームまで一体でカバ ーされたドームを持ち、通称「なめくじ」と呼ばれました。
テンダーの台車も鋳鋼製タ イプになっています。
標準形D51とは一味違ったムードをお楽しみください。

特徴説明
■傷や汚れなしの美品です

■モーター状態 (優) 静音走行◎ 安定走行◎ 低速走行◎
■付属部品 ・ナンバープレート取付済 ・他、重連カプラあり
■ケース状態 (良)

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ C57 180 2013 鉄道模型 蒸気機関車

新品価格 ¥ 9,960

中古価格 ¥ 8,980 (定価の3%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  



電気機関車、ディーゼル機関車
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF200 登場時塗装 3036-2 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,200 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-07-31
  

発売元のレビュー
●JR貨物発足間もない平成2年(1990)に登場した、当時の新世代電気機関車EF200を登場時塗装で製品化いたします。
EF200はVVVFインバータ制御で三相交流誘導電動機を駆動する方式をとり、台車装架の主電動機を採用するなど、当時の電車に見られた技術を初めて電気機関車に取り入れた機関車で、そのほかにもボルスタレス台車、シングルアームパンタグラフ、電気指令式自動空気ブレーキなどの新機軸などが各所に盛り込まれました。
主に東海道線・山陽本線の貨物列車の牽引機として活躍しました。
◆「INVERTER HI-TECH LOCO」のロゴデザインが特徴のEF200登場時塗装が、手スリ、解放テコ、GPSアンテナを別パーツ化し、ヘッドライトは電球色LEDになって登場です。

特徴説明
「INVERTER HI-TECH LOCO」のロゴデザインが特徴のEF200登場時塗装が、手スリ、解放テコ、GPSアンテナを別パーツ化し、ヘッドライトは電球色LED

貨物列車ならではの貨車を連ねた長大な編成の牽引機におすすめです

JR貨物承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF65 2000 復活国鉄色 7105 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,161 (定価の25%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-03-16
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】・2000番代は2012年からの国土交通省の省令により、旅客会社所有機との保安装置の有無を区別するため、元の車番に1000をプラスする改番が行われ登場しました・2066号機からは、より原色に近く光沢があり、耐候性にも優れた塗料に変更されました【特徴】・ナンバープレートは赤で再現、「EF65-2066・2067・2068・2070」の選択式・屋根上モニターは黒で再現・Hゴムは黒色で再現・前面手すりは別パーツにて再現・解放テコを別パーツにて再現(取付済み)・JRマークは印刷済み・ヘッドライトはLEDによる点灯、常点灯基板装備・一体プレート輪心車輪採用・無線アンテナ・信号炎管・冷房用ダクトなど別パーツ付属・TNカプラー付属・フライホイール付動力・黒台車枠・銀色車輪採用・ミニカーブ走行可能

特徴説明
2018年以降に国鉄色に復元されたEF65-2000を商品化
JR貨物承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX 電気機関車 Nゲージ鉄道模型ファーストセット 90096 鉄道模型 入門セット

新品価格 ¥ 7,869



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2017-12-09
  

発売元のレビュー
【特徴】電気機関車と貨車2両の入ったセットです。
TOMIXをはじめるのに必要なレール、パワーユニット、車両などが全てセットになりました。
別売のレールを使ってレイアウトをひろげられます。
■電気機関車について・車体はオリジナルカラーの赤・手すり、信号炎管一体式ナンバープレート、メーカーズプレート付属※車両の仕様は〈6433〉マルチレールクリーニングカーセットの電気機関車に準じる・レール配置は引込み線・待避線型をイメージ■トラ70000形貨車について・車番は「74778」印刷済み※車両の仕様は〈2713〉国鉄貨車トラ70000形に準じる■タム500形貨車について・車番は「2503」印刷済み※車両の仕様は〈2723〉タム500タイプ(シルバー)に準じる■レールについて・ファイントラックレール採用、木まくら木再現、ポイントは手動ポイント■制御機器について・コントローラーはコンパクトなパワーユニットFG-17をセット初心者の脱線防止の為、最高速を抑えてあります

特徴説明
電気機関車と貨車、パワーユニットFG-17とレールが入った、鉄道模型入門にピッタリなセット


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ED70 3082 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 7,999



発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-02-23
  

発売元のレビュー
ED70は北陸本線田村~敦賀間で日本初の交流電化開業を行うにあたり、昭和32年(1957)に新造されました。
世界初の商用周波数60Hzの交流電気機関車でもあります。
同線の客貨輸送を一手に担った立役者で、寝台急行「つるぎ」の牽引機としても有名です。
DF50に似た前面を持つ小振りな車体に銀色の側面フィルター、屋根上に搭載された賑やかな機器が特徴で、また標識灯下部から側面に回った飾り帯もED70特有の表情と言えるでしょう。
昭和50(1975)まで北陸の地で活躍を続けました。
牽引する列車として〈寝台急行「つるぎ」〉を同時発売致します。
旧形客車で組成される重厚感あふれる名列車を再現できます。

特徴説明
旧形客車で組成される重厚感あふれる名列車を再現できます
またその他にも旧形客車や10系座席車による普通列車や、国鉄貨車を連ねた貨物列車などの先頭に如何でしょうか


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ ED61 茶色 9169 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,096 (定価の23%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2017-02-18
  

発売元のレビュー
◆製品化特徴・ナンバープレート:ED61-5・8・11・18付属。
・解放テコ別部品取付け済み・前面手すり別部品付属。
・ホイッスル・信号炎管別部品付属。
・フライホイール付動力採用。
・ミニカーブ走行可能。

特徴説明
貨物輸送で輝く車両

JR貨物承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ Cタイプ 小型機関車 エメラルドグリーン 2027 鉄道模型 ディーゼル機関車

新品価格 ¥ 5,999



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2016-04-24
  

発売元のレビュー
◆製品化特徴・オリジナルデザインの小型ディーゼル機関車・エメラルドグリーンの本体カラーを採用・ミニカーブレール走行可能〈特記事項〉・ヘッドライトは点灯しません

特徴説明
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF13 3072 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 6,170 (定価の23%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2016-03-03
  

発売元のレビュー
EF13は、第二次大戦の戦時下で、開発された貨物用電気機関車です。
戦時中のため使用鋼材を極力省略し、車体前後にボンネット状の機器室、車体中央に短い車体と「凸型」でのスタイリングとなりました。
その後昭和28年(1953)~32年(1957)にかけて、EF58形が流線型への車体変更で余剰となった旧EF58の車体を譲り受け、国鉄標準形に生まれ変わり、昭和54年(1979)まで首都圏近辺の山手貨物や中央線、武蔵野線、南武線、品鶴線等の貨物輸送の主役として活躍しました。
貨物専用機として、貨物輸送の牽引はもちろん、中央本線では、勾配線運用であることから、旅客列車への牽引でも活躍し、SG(蒸気発生装置)がついていないために冬季には暖房車を機関車次位に連結し、運用されていました。

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF210-300 9143 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,435 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 4,043 (定価の48%引き) 残り2個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2013-10-19
  

発売元のレビュー
「セノハチ」を含む広島~西条の補機!EF210 300番代 登場!☆テールライト点灯 ヘッドライト ON-OFFイッチ付★フライホイール動力採用!・前面手すり別部品付属・解放テコ別部品取付済・桃太郎ロゴ JRマーク印刷済・運転台シースルー構造・TNカプラー付属

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :15歳から
JR貨物承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF66 100 3046 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 7,920



発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
●JR初の新製直流機EF66 100番台は、性能的にはEF66 0番台を踏襲していましたが、先頭形状が一新され、塗色もJR貨物の新標準色を採用して登場しました。
100番台1次車の8両に続き、平成2年(1990)には、改良形として2次車が登場。
外観は車体裾にブルーのラインの追加、ヘッドライトの角灯化などの変更点が見られます。
EF66 100番台は吹田機関区に集中配置されました。
◆今回の製品は再生産になります。
今回生産分から、アーノルドカプラーが標準装備になります。
そのほかの仕様については従来製品からの変更はありません。
■製品特長(1)EF66 100に施された、ブルーの濃淡ツートン+ホワイトの車体塗色を美しく再現、イエローに塗装されたドアなどを忠実に再現。

特徴説明
本体サイズ : 約126mm
男の子向き
対象年齢 : 13歳から
主な製造国 : 日本

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF15 標準形 3062-1 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 8,499

中古価格 ¥ 7,500 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF200 新塗色 3036-1 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,060 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 5,600 (定価の22%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
●EF200は、EF66形の後継として登場した新世代の機関車です。
日本の電気機関車としては初めてVVVFインバータ制御で三相交流誘導電動機を駆動する方式を採用しました。
また、ボルスタレス台車、シングルアームパンタグラフ、電気指令式自動空気ブレーキなどの新機軸も採用され、EF200以降に登場する機関車の基礎となりました。
平成4年(1992)以降、量産形が登場し試作機1両・量産形20両の計21両が製造されました。
平成17年(2005)からは車体色を、より鮮やかなブルーとグレーを基調とした新塗色に変更し、東海道・山陽本線で活躍中です。
◆EF200 新塗色です。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR貨物承認済



寝台列車、ブルートレイン
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 限定 87系 TWILIGHT EXPRESS 瑞風 セット 10両 97912 鉄道模型 ディーゼルカー

新品価格 ¥ 36,200 (定価の30%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-09-30
  

発売元のレビュー
TOMIX

特徴説明
対象年齢 :15才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ ベーシックセットSD ブルートレイン 90179 鉄道模型入門セット

新品価格 ¥ 13,500 (定価の30%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-12-08
  

発売元のレビュー
電気機関車EF66と24系25形寝台客車、レール、制御機器の入ったTOMIX入門用トータルセット。
■車両について〈EF66はセット用仕様〉・車番(EF66-53)・JRマーク印刷済み・ヘッドマーク取り付け済み・フライホイール付動力採用〈客車は4両をセット〉・オハネ25100・オハネフ25100はハシゴ装着・オハネ・オハネフ各車両は2段ベッドシート採用窓ガラスHゴムは灰色・車番・JRマーク印刷済み・トレインマーク部は白色LEDにて実感的に点灯・新集電システム・黒色車輪採用■レールについて・レール配置は従来のSDセットと同様のレールパターンA・ファイントラックレール・まくら木は木製タイプを採用・リレーラーレール付■制御機器について・パワーユニットN-600

特徴説明
すぐに列車の運転が楽しめる人気の「EF66と24系客車」が入った入門用セットです

JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 20系寝台特急 ゆうづる ・ はくつる 8両基本セット 10-1518 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 16,180 (定価の2%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-12-01
  

発売元のレビュー
●上野から青森を結んだ20系寝台特急「ゆうづる」「はくつる」を製品化いたします。
「ゆうづる」は昭和40年(1965)10月に上野駅発として2列車目の寝台特急です。
当時は常磐線で交流電化区間の延伸中だったため、平~仙台の非電化区間ではC62による牽引が行われ、これがC62に牽引された最後の20系客車となり話題になりました。
「はくつる」は「ゆうづる」の登場1年前の昭和39年(1964)10月にデビューした上野駅発の列車の中で初の寝台特急で、編成には希少な座席車ナハ20が組み込まれ、上野~青森間を東北線経由で結びました。
昭和43年(1968)に583系での運転がはじまり、「はくつる」で使用されていた20系客車は「ゆうづる」へと転用され、それまで使用されていた編成を置き換えました。

特徴説明
10-1353 「20系寝台客車ナハネ20 6両増結セット」と組み合わせ、基本セット内の車両の選択、組成順の組み合わせで昭和40年代前半の「ゆうづる」「はくつる」をお好みの編成でお楽しみいただけます

牽引機には3064-2 「EF80 1次形 (ヒサシなし)」がお勧めです

JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF81 ・ 24系 特急寝台客車 エルム セット 7両 98642 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 15,600

中古価格 ¥ 13,500 残り2個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-09-01
  

発売元のレビュー
寝台特急「エルム」は、上野~札幌間の「北斗星」を補完する列車として1989年7月より繁忙期を中心に、同区間で運転されました。
EF81 133は、北斗星色では唯一のひさし付EF81形機関車です。
【製品化特徴】■24系客車について・オハネフ24の引き戸改造車を新規製作で再現・オハネフ24の幌枠は、細いタイプを再現・カニ24 500は100番代改造車511番を再現・オハネフとオハネの室内はベッドパーツとハシゴパーツを組込み実感的に再現・カニのテールライト側はダミーカプラー、それ以外の車両はアーノルドカプラー装着・編成端のオハネフとカニのトレインマークは「エルム」印刷済みで常点灯LED基板装備により点灯可能・中間のオハネフはLED基板非装備、トレインマークは「北斗星」印刷済み装着・カニ用の「北斗星」トレインマーク印刷済前面ガラス付属・車番は選択式で転写シート付属、カニとオハネフのJRマークは印刷済み・新集電システム・黒色車輪採用■EF81形133号機について・フライホイール付動力、手すり・解放テコ別パーツ、一体プレート輪心付車輪採用 ・Hゴムはグレー?

特徴説明
24系「エルム」セットで模型の世界でも「北斗星」を補完
JR東日本商品化許諾申請中
車体の材質:プラスティック

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 6両増結セット 10-1485 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 10,354 (定価の26%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2018-06-14
  

発売元のレビュー
●JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」を製品化いたします。
東京~高松間を結んだ「瀬戸」と東京~下関間で運転された「あさかぜ(3・2号)」はJR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。
電源車のカニ24の代わりにパンタグラフを装備したラウンジカ―のスハ25で給電を行い、代わりの荷物室を装備したオハネフ25 300が編成中に組み込まれた個性の強い寝台列車です。
◆「瀬戸」の編成を楽しむ場合は別売の3061-2 EF65 1000 後期形(JR仕様)、「あさかぜ」の編成を楽しむ場合は別売の3047-2 EF66 後期形 ブルートレイン牽引機が牽引機としておすすめです。

特徴説明
JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」

JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 24系25形0番代 特急寝台客車 カニ25 セット 7両 98638 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 12,882 (定価の29%引き)

中古価格 ¥ 14,040 (定価の22%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-06-01
  

発売元のレビュー
◆実車ガイド・24系特急寝台客車は14系特急寝台客車を基本として電源を電源車から供給する集中給電方式で誕生しました・カニ25は20系特急寝台客車のカニ22から改造された電源車で、車体色は24系の青20号と異なり20系時代の青15号のまま使用されました◆製品化特徴■セットについて・20系客車のカニ22から改造されたカニ25を新規製作・カニ25のトレインマークは「彗星」装着済み、「明星」「あかつき」付属(全て文字)・オハネフ25、2両のトレインマークは「彗星」と「明星」をそれぞれ装着済で、交換用に「あかつき」印刷済み前面ガラスパーツ付属(全て文字)・カニ25は車掌室側にダミーカプラー・ジャンパ栓装着・機関車用ヘッドマーク「彗星」「明星」「あかつき」付属〈別売りオプション〉室内灯:〈0733〉LC(白色) TNカプラー:〈0374〉密自連形

特徴説明
Nゲージ

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 京急2100形 京急ブルースカイトレイン 8両セット 特別企画品 10-1310 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 18,100 (定価の23%引き)

中古価格 ¥ 27,800 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-07-02
  

発売元のレビュー
●“京急の青い電車”として人気の高い〈京急ブルースカイトレイン〉を製品化いたします。
2100形の中では1編成のみ存在する〈京急ブルースカイトレイン〉は、「三浦半島の海」と「羽田空港の空」をイメージした青い車体にカモメのシンボルマークが入ったデザインが特徴的な車両です。
●既存製品の京急2100形と合わせて色の違いを楽しみながら京急の世界を鉄道模型で再現できます。
また、22-202-7 サウンドカード〈京急2100形〉と合わせれば〈京急ブルースカイトレイン〉を豊かな音色と共にお楽しみいただけます。
【製品特長】●初代〈ブルースカイトレイン〉の2157編成を、シーメンス製の電装機器を搭載していた時期の姿で製品化。

特徴説明
京急2100形と合わせて色の違いを楽しみながら京急の世界を鉄道模型で再現できます

22-202-7 サウンドカード 京急2100形 と合わせれば 京急ブルースカイトレイン を豊かな音色と共にお楽しみいただけます

京急電鉄商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 寝台急行 つるぎ 基本 7両セット 10-1387 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 11,499 (定価の23%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-02-23
  

発売元のレビュー
寝台急行「つるぎ」は北陸本線において「日本海」と並ぶ知名度を誇る客車列車です。
大阪と富山を結び、富山県内で有効なダイヤが設定されていました。
昭和44年(1969)10月改正から昭和47年(1972)10月改正まで見られた、ほぼ全車が旧形客車で構成されていた頃の姿を再現致します。
日本初の3等寝台客車であり丸屋根を初めて採用したスハネ30を中心に、43系座席客車、オロネ10のほか荷物車マニ60とマユ35を連結し重厚な雰囲気を放つ編成です。
編成中のマユ35は昭和23年(1948)に登場した11t積郵便車で、郵便車としては珍しい国鉄所有車です。

特徴説明
ED70を牽引機とすることで北陸本線ならではの寝台急行列車の勇姿を再現することができ、また20系ブルートレイン「日本海」、EF70等と併せれば昭和40年代の北陸本線の世界がNゲージで甦ります


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 20系 寝台特急あさかぜ 基本 8両セット 10-1321 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 25,999



発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-11-19
  

発売元のレビュー
20系寝台特急の決定版、最豪華編成から「殿様あさかぜ」と言われた編成を製品化。
「殿様あさかぜ」とは、新幹線博多開業前まで15両中A寝台・グリーン車6両で組成されていた編成です。
昭和47年(1972)~昭和50年(1975)で見られた、20系史上最も豪華な編成で、1人用「ルーメット」と2人用「コンパートメント」の個室を備えたナロネ20、「プルマン」形開放寝台のナロネ21、「ルーメット」と「プルマン」合造のナロネ22、リクライニングシートを持つグリーン車ナロ20と20系の上級クラス車両をすべて組み込んでいました。
20系寝台客車は「日本最初のブルートレイン」として、昭和33年(1958)から製造されました。

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 581系 寝台特急 月光 12両 レジェンドコレクション 10-1140 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 42,200



発売元:カトー(KATO)  発売日:2013-12-22
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本商品化許諾申請中/JR東日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ ベーシックセットSD ブルートレインIII 90159 鉄道模型 入門セット

新品価格 ¥ 13,749 (定価の15%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2011-12-18
  

発売元のレビュー
車両とパワーユニット(コントローラー)、レールが揃った入門用セット。
新型のパワーユニットN-600が付属します!小判型のレールレイアウトで、EF66形機関車と24系25形ブルートレイン4両の運転が楽しめます。

特徴説明
すぐに走らせられる オールインワンセット
トミックスのレールは道床のバラストを3色で表現するなど圧倒的に緻密さを増した外観と、改良されたジョイナーでより扱いやすくなりました
対象年齢15歳

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 24系 寝台特急 北斗星 DX編成 基本 6両セット 10-831 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 17,000



発売元:カトー(KATO)  
  

北斗星 評価
24系寝台特急「北斗星」(デラックス編成)6両基本セット です。
車両の出来上がり ディティールもよく塗装もまずまず満足いく製品です。
セット内容はオハネフ25、オハネ25、スハネ25-500、スシ24-500、オロハネ25-500、カニ24-500の6両です。
食堂車には室内灯がつけられられ無いのが残念ですが。
セット構成が東日本編成と北海道編成の車両がごちゃ混ぜでしたので増結セットも購入して12両フル編成で揃えたいですね。

発売元のレビュー
EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成(平成22年(2010)頃)をプロトタイプに模型化。
ボディマウントカプラーなど最新仕様で製品化。
種車による手スリ位置の違いや様々な金帯パターンをリアルに再現。
ソロ・ロビーのスハネ25は、14系改造車のスハネ25-503をプロトタイプに設定。
スシ24のランプシェードは美しく点灯。
(スシ24はランプシェードの点灯効果を上げるため室内灯非対応)テールマークは「北斗星」のみ。
側面行先表示は「北斗星・札幌」を印刷済。
牽引機関車は3種類。
お好みの機関車でお楽しみください。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR北海道商品化許諾済、JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 24系 25形 特急寝台 夢空間北斗星 セット 92792 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 19,400

中古価格 ¥ 15,700 (定価の11%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
実車ガイド24系25形夢空間は、JR東日本が寝台列車の新たな需要拡大のため、新しいコンセプトに基づいて試作した車両です。
1989年に登場した3両は、それぞれ3社の車両メーカーが製造を、3社のデパートが内装を担当しました。
オロネ25-901 は“オールド・ニュー”をテーマにした豪華なインテリアを持つ寝台車、オハフ25-901 は“知的空間”をテーマにアールヌーボー調のインテリアのラウンジカー、オシ25-901 はパリのビストロをイメージしたポスト・モダン調インテリアのダイニングカー(食堂車)と、各々が際立った個性ある車両となっています。
各車はそれぞれ1両しかないために定期運転ができず、「北斗星」系統での臨時列車として使用されています。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東日本商品化許諾申請済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
Nゲージ車両 EF81 寝台特急 カシオペア 基本セット (3両) 92251

新品価格 ¥ 10,400 (定価の1%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

走行派にはつらい面もありますが 評価
実車が美しい車体だけに外観は見ごたえがあります。
特に、走行させたときの最後尾車両のLEDはなかなかのものです。
ただし、走行派の私には不満な点も多いです。
2階建て車両の模型全般に共通な特性ですが、床下が低いため線路の傾斜が変わる地点で当たりやすい、重量があるため勾配に弱いという問題があります。
同じTOMIX製2階建て車でもビスタカーはかなり走らせやすかったのですが、2階建て部分が中間車だけで、重い中間車に動力があること、私鉄車なので車両限界が小さめで下が当たりにくく編成が短くカプラーの負荷も軽いためと思われます。
カシオペアの場合は全車2階建てで全部そろえると機関車+12両にもなり、車両限界も大きめなためもろにこの弱点が出ます。

発売元のレビュー
トミーテック

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ EF66 後期形 ブルートレイン牽引機 3047-2 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 7,400

中古価格 ¥ 6,200 (定価の11%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF66ブルートレインセット3両 92332 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 5,545 (定価の35%引き)

中古価格 ¥ 4,691 (定価の45%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

手軽に楽しめるブルトレセット 評価
機関車とブルートレイン客車をセットした入門セットで、内訳はEF66 53+オハネ25 171+オハネフ25 136です。
ナンバープレート、車番、ヘッドマークも購入時からセット済みなので面倒な取付作業がいらずパーツの取り付けやインレタの貼り付けが苦手でもOKです。
機関車は後期型・ひさし付・特急牽引機でPS22B形パンタグラフを搭載しています。

発売元のレビュー
特徴   ●3両基本セット■機関車EF66は付属部品のない特別仕様●ヘッドマーク取り付け済み●フライホイール付き動力採用●ナンバー、JRマーク印刷済み■客車は銀帯車両●JRマーク、トレインマーク(あさかぜ)印刷済み●車番印刷済み●新集電、黒色車輪採用●常点灯基板装着済みセット編成内容EF66-53オハネ25-171オハネフ25-136オプションパーツ室内照明ユニット<0751>A ×2常点灯室内照明ユニット<0781>A-CL ×2常点灯室内照明ユニット白<0785>C ×2包装形態ウインド付紙箱(吊り下げ式)

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ オハ24 700 ロビーカー 5186 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 2,399

中古価格 ¥ 1,512 (定価の12%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
初回発売:12年1月下旬

特徴説明
対象性別 :男の子
JR東日本商品化許諾申請中、JR西日本商品化許諾申請中、JR九州承認申請中



貨物車
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ DD51 1043 下関総合車両所 7008-C 鉄道模型 ディーゼル機関車

新品価格 ¥ 5,770 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-12-31
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
製造年次による外観のほか、1043号機の形態を的確に再現します
消灯時は白く見えるテールライトやキャブ側面のプロテクター、前面手スリと同色のジャンパ栓納め、ホース掛けなどがポイントです

本製品用の「やまぐち」号、「やぶさめ 津和野」ヘッドマークが付属します
35系4000番台 SL「やまぐち」号 と組み合わせて、SL代走の列車や試運転列車、過去に見られたD51 200との重連で35系を牽引した勇姿などを再現できます

JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ トラ90000 8両セット 10-1377 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 5,931 (定価の38%引き)

中古価格 ¥ 6,500 (定価の33%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-04-30
  

発売元のレビュー
トラ23000形、トラ35000形の改造により、紙の原料となるチップ(原木を粉砕した木片)輸送用の貨車で昭和39年(1964)から2436両が製造され、小さなチップを効率よく積載するため、木製のあおり戸上部に金網の柵(黄緑6号)を継ぎ足した構造で積載可能容積が大きいのが特徴です。
また、降雨時にはチップが濡れると水分を吸って重くなり、また飛散を防ぐために雨除けシートを被せた状態で運行もされました。
【製品特長】サスペンション機構を採用した現行の2軸貨車製品。
同時発売製品の〈D51標準形(長野式集煙装置付)〉にベストマッチする昭和40年代の貨車群。
●もっともポピュラーなトラ35000改造の4段カゴ仕様の、北海道を除く全国(晩年には北海道にも転属)で活躍したタイプを製品化。

特徴説明
JR貨物承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ DD51 500 中期 耐寒形 7008-7 鉄道模型 ディーゼル機関車

新品価格 ¥ 5,550 (定価の23%引き)

中古価格 ¥ 4,860 (定価の32%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2014-09-11
  

発売元のレビュー
日本を代表するディーゼル機関車といえば、国鉄のDD51です。
昭和37年(1962)に登場し、その後17年にも亘って649両が量産されました。
このことからもわかる通り、日本の鉄路に適したディーゼル機関車として非電化線区の幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。
長きに亘って生産されたために、初期形から中期形、後期形と大きく分けると3タイプに分けることが出来、そのなかで中期形と呼ばれるグループは、500番台重連形を主として、動力近代化という蒸気機関車を置き換える無煙化に向けて大量に増備されました。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ トラ45000 積荷付 2両入 8027-1 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 1,040 (定価の39%引き)

中古価格 ¥ 1,080 (定価の37%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2014-02-22
  

発売元のレビュー
トラ45000形は昭和36年~38年(1961~1963)にかけて約8000両が量産された、ポピュラーな国鉄形2軸無蓋車です。
多くが引退しましたが、現在でもJR各社で数十両が使用されています。
KATOは、従来のトラ45000に、新たに積荷を覆うシートカバーのパーツを設定し、積荷状態を再現。
国鉄時代の懐かしい「貨物列車」を再現するのに最適な貨車たちを、プチリニューアルで製品化いたします。
トラ45000に、積荷を覆うシートカバーが付いてリニューアル。
車番も新たにトラ45270・47061を設定。
(品番8027:トラ46264 トラ50021)シートカバーのパーツは着脱可能。
貨物列車にリアルな表情を作り出します。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF210形 コンテナ列車セット 92491 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 6,832 (定価の31%引き)

中古価格 ¥ 9,480 (定価の4%引き) 残り2個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2013-12-28
  

発売元のレビュー
☆フライホイール動力採用★解放テコ、前面手すり本体一体表現☆コキ107-297に48A-38000形式コンテナ2個、コキ107-383は30D形式コンテナ3個搭載(48A形式コンテナはエコレールマーク印刷済)★ナンバープレート別部品(109・117・134・152)付属☆パンタグラフはシングルアーム式を再現

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :15歳から
JR貨物承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 貨物列車セット 6両セット 10-809 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 11,040

中古価格 ¥ 9,800 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

買って良かった 評価
今はもう見られなくなった色々な車両が繋がった貨物列車… 子供の頃は沢山走っていたのに今はコンテナ車ばかりですね このセットはそんな昔の思い出をよみがえらせてくれます。

面白い基本セット 評価
追加で貨車やタンク車を10数両連結しました。
リアルです。
テールランプつきの車両員車はいいですね。

発売元のレビュー
国鉄時代の貨物列車は、編成に組み込まれる車種のバラエティがファンの心をワクワクさせました。
そんな懐かしい貨物列車を手軽に再現できる6両セットです。
KATOは、種類豊富な貨車を多く製品化していますので、貨物列車セットにお好みの貨車を追加して長大貨物列車を再現するのも簡単。
蒸気機関車から電気機関車、ディーゼル機関車まで、何でもぴったりと似合います。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF510形 コンテナ列車セット 92417 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 8,208 (定価の19%引き)

中古価格 ¥ 7,020 (定価の31%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】EF510形電気機関車は日本海縦貫線の貨物列車牽引用として製造された新型電気機関車で、レッドサンダーの愛称で呼ばれており、青森-梅田間で活躍中です。
【特徴】●EF510形レッドサンダーとコンテナ貨車2両をセット●貨車はコキ50000形、コンテナは30Aをセット【EF510】●正面手すり一体式の専用金型品●車番は選択式プレート付属(2、3、4、5)●側面のレッドサンダーロゴは印刷で再現●JR・JRFマーク印刷済●パンタグラフはシューが2本タイプで再現●フライホイール付動力採用●常点灯基板搭載【コキ50000】●本体カラーは茶色塗装、台車は灰色成型品●車番印刷済●30A形式20フィート級有蓋コンテナを1両に3個搭載●コンテナは番号違いの予定

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :15歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ EF64-1000 JR貨物更新車 9111 鉄道模型 電気機関車

新品価格 ¥ 5,400 (定価の26%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】1980年に登場した直流勾配線区用EF64形1000番代は上越線に投入されました。
0番代車とは異なり、長い車体が特徴です。
貨物更新車は電暖灯が撤去、冷風装置が付いています。
現在長岡-高崎間は主に重連での運用となっています。
【特徴】●フライホイール付動力採用●常点灯基板搭載、ON/OFFスイッチ付●正面手すり別パーツ付属●解放テコを別パーツ取付済み●作業灯別パーツ取付済み●ジャンパ栓部品付属●GPSアンテナ付属●電暖表示灯撤去後を再現●運転台シースルー表現●一体輪心付車輪採用●付属ナンバープレート:1004、1009、1020、1022

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR貨物承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ DE10 ワム80000形 貨物列車セット 92404 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 4,912 (定価の39%引き)

中古価格 ¥ 5,400 (定価の33%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】DE10形は1966年に登場した5軸の液体式ディーゼル機関車です。
JR貨物の車両は更新工事の際に青色となりました。
ワム80000形は現在でも活躍するパレット積み貨物車です。
【特徴】●DE10形とワム280000+380000の3両セット●DE10形は貨物更新車(青色)をセット●ミニカーブレール走行可能【DE10形】●スノープロ-なし●屋根扇風機カバーあり●前面ガラスはワイパー仕様●常点灯基板採用●運転台Hゴム黒色表現●車番は1188、1191、1575、1581を付属【ワム283708】●車体にキャッチコピーの付いた車両を再現●「未来を拓く JR貨物」●軸受けはオリジナルタイプを使用●屋根は灰色【ワム380100】●青色車体で屋根も同色●軸受けはコロ軸受けタイプを使用

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR貨物承認許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ ホキ800 2両セット 2777 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 1,827 (定価の29%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
線路へのバラスト散布用に使用される貨車です。
3ヶ所の落し口から線路中央、線路左右へバラストを落とすことができるようになっています。
JR旅客6社と民鉄に保線用として700両以上ありました。
保線工事用で他の貨車との混結は少ないが、あらゆる線区に入り、様々な機関車に牽引されます。
特徴●2両セット●ハンドルは別パーツで表現●車番は印刷済別プレートで選択式付属品●ハンドル・エアータンクランナー×3●台座・レバーランナー×3●車番プレートランナー×3

特徴説明
N gauge vehicle JR Freight car Hoki 800 (2-Car Set) 2777 (japan import)

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ワラ1 2両入 8025 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 1,001 (定価の33%引き)

中古価格 ¥ 972 (定価の35%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
ワラ1形は、最大・最後の国鉄形黒色貨車です。
昭和37年(1962)から17,249両が量産され、全国で活躍しました。
昭和61年(1986)に形式消滅。
【主な特長】ワラ1形の大柄な車体とブラックの車体塗色を美しく再現●ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現●車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定(ワラ1234 ワラ6542)●2両入●車軸受け部にサスペンション機構を装備し、安定走行を実現

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ワム80000 2両入 8039 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 900 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 900 (定価の30%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  

ワム80000 2両入 評価
ワム80000 2両セットなので両数を揃えるのには都合がいいです。
トミックスのとは仕様が違います。
このあたりは好みだと想います。

発売元のレビュー
初回発売:09年12月下旬

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ コキ107コンテナなし 2753 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 822 (定価の23%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
好評のシースルー本体による完全新規製作手すりは工場取り付け済みハンドル別パーツ付属JRFロゴ印刷済み反射板付属(デッキ側のみ取り付け対応)車番「コキ107-74」印刷済み

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR貨物承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ ワフ29500 8030 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 1,010 (定価の33%引き)

中古価格 ¥ 500 (定価の66%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  

持っておきたい。 評価
・まあ持っていても良いかなと思うが、なくても良いのかな。
・良い点:最後尾に走らせて絵になるかな?・?な点:・・・・・。
・貨車関係の好きな人にお勧め。

発売元のレビュー
●ワフ29500は、昭和30年(1955)から昭和36年(1961)にかけて製造された貨車に緩急車設備を追加した有蓋緩急車です。
1両で車掌車と有蓋車を兼ねられる有蓋緩急車は貨物扱い量が比較的少ないローカル線にはうってつけの存在で、650両が製造され全国で活躍しました。
◆国鉄時代を活躍した機関車とともに、かつて全国で見られた貨物列車を再現可能です。
様々な編成でお楽しみいただけます。
■製品特徴・国鉄で活躍した、ポピュラーな緩急車(車掌車)を製品化。
・鋼板部の特徴やブラックの車体塗色を美しく再現。
・デッキ側のみテールライト点灯。
・ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。

特徴説明
ワフ29500は緩急車設備を追加した有蓋緩急車です


Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ トキ15000 8001 鉄道模型 貨車

新品価格 ¥ 455 (定価の39%引き)



発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
KATO

特徴説明
プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現

手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現

ナンバー、車体表記、を印刷でリアルに再現




新幹線
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 限定品 九州新幹線800 1000系 (JR九州 Waku Waku Trip 新幹線) 6両セット 97914 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 22,880 (定価の30%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-10-31
  

発売元のレビュー
TOMIX

特徴説明
ミッキーマウスデザイン新幹線 鉄道模型でも出発進行!
ミッキーマウス スクリーンデビュー90周年記念『JR九州 Waku Waku Trip 新幹線』ラッピング車
JR九州承認申請中 (C)Disney

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ N700 9000系 N700S 確認試験車 基本セット 8両 98670 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 16,250 (定価の30%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-06-27
  

発売元のレビュー
◆実車ガイド・N700S確認試験車は東海道・山陽新幹線用の、N700系以来となるフルモデルチェンジ車両です・2018年3月にJ0編成が登場し、走行試験を開始しました◆製品化特徴・従来のN700系とは異なる先頭形状を新規製作で再現・パンタグラフを新規製作で再現・「N700 Supreme」ロゴマークを印刷済みで再現・号車番号・禁煙マーク印刷済み・車番印刷済み・JRマーク印刷済み・グレードアップ用転写シート付属・カラーシート採用・可動幌装備・フック・U字型通電カプラー採用・フライホイール付動力採用・新集電システム・銀色車輪採用■基本セットについて・ヘッド・テールライト常点灯装備・ヘッドライトは白色LEDによる点灯・1・2・3・5・10・11・14・16号車をセット〈別売りオプション〉室内灯:〈0734〉LC(電球色)

特徴説明
N700系シリーズの進化型
JR東海承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E6系新幹線「こまち」3両基本セット 10-1566 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 8,800 (定価の25%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-06-27
  

発売元のレビュー
●東京と秋田を結ぶ新幹線、E6系新幹線「こまち」を2019年現在の姿で製品化いたします。
平成25年(2013)3月に営業運転を開始したE6系は、当初は「スーパーこまち」と名乗っていましたが、平成26年(2014)3月のダイヤ改正で「こまち」系統の列車が全てE6系で運転されるようになったのを機に、列車名は「こまち」に統一されました。
また大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたため、平成30年(2018)2月~8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。
◆E6系新幹線「こまち」をNゲージでお楽しみいただけます。
E5系/H5系新幹線「はやぶさ」との併結運転が再現可能です。

特徴説明
E5系/H5系新幹線「はやぶさ」との併結運転が再現可能です

日本地域で活躍するE2系、E3系、E4系、E7系などの新幹線や、在来線区間で出会う「リゾートしらかみ」などと共に運転をお楽しみいただけます

JR東日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 700 0系東海道 ・ 山陽新幹線 のぞみ 基本セット 8両 98667 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 16,280 (定価の30%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-04-27
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】・700系0番代はJR東海に所属する東海道・山陽新幹線用の車両で、東海道・山陽新幹線で活躍した0・100系の置き換え用として、1999年より営業運転を開始しました・2019年度に全車両が東海道・山陽新幹線から引退する予定です【製品化特徴】・基本セット(1・3・4・5・7・10・14・16号車)と別売りの増結セット(2・6・8・9・11・12・13・15号車)で16両フル編成が再現可能・フック・U字型通電カプラー採用・可動幌装備・乗客用ドア窓の位置が高い後期車の姿を再現・ヘッド・テールライト常点灯基板装備(基本セットのみ)・パンタグラフ防音板はグレーで再現・JRマーク・号車番号は印刷済み・車番は選択式で転写シート対応、グレードアップ要素も収録(基本セットにのみ付属)・カラーシート採用・フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用

特徴説明
JR東海承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 0 7000系山陽新幹線 復活国鉄色 セット 6両 98648 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 28,800



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-11-01
  

発売元のレビュー
■実車ガイド・0系新幹線は東海道・山陽新幹線最初の新幹線で、0系7000番代は小窓が特徴の2000番代をウエストひかり用に室内のグレードアップを行った車両です・一部の0系7000番代は、700系7000番代ひかりレールスターの登場によって「こだま」で使用されることになり、2002年よりライトグレーをベースにダークグレーとフレッシュグリーンの帯を入れたカラーリングに塗り替えられました・2008年に3編成が国鉄色に塗り戻され、山陽新幹線で引退まで活躍しました■製品化特徴・復活国鉄色は白をベースに青い帯の入った姿を再現・25-7900形が組み込まれた編成を再現・車番は選択式で転写シート付属・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備・可動式パンタグラフ装備・パンタカバーは塗装済みの別パーツ付属・ガイシパーツ付属・台車取付け棒付属・側面ガラスはクリアブルーで再現・フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用・通電カプラー採用

特徴説明
引退して10周年になる0系フレッシュグリーンをリニューアル、復活国鉄色を製品化!
JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ E3 2000系 山形新幹線 つばさ 新塗装 基本セット 92564 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 8,534 (定価の26%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2015-09-20
  

発売元のレビュー
◆E3-2000系実車ガイド○E3系2000番代は山形新幹線用に2008年に登場しました。
編成は7両で従来のE3系とはヘッドライトのデザインが変更となりました。
○東京~福島間ではE4系・E2系を中心に各種新幹線と併結運転が行われています。
○2014年より外観の塗装が山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」をイメージした新塗装が登場しました。
今後全ての車両が変更される予定です。
◆E3系 製品化特徴■共通事項○山形新幹線E3-2000系を新規製作で再現○フライホイール付き動力ユニット採用○フック・U字型通電カプラー搭載○可動幌装備○新集電システム・銀色車輪採用○E311形先頭部にTNカプラー装備○E311形のヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付○JRマーク印刷済み○カラーシート採用○号車表記・グリーンマーク印刷済み○禁煙マーク・車いすマーク印刷済み■2000番代新塗装○基本セット車番印刷済み○増結セット車番・グレードアップ用転写シート付属○ロゴマーク印刷済み(11・16号車、4ヵ所で4デザインを再現)○ヘッドライトは色の違いを再現<別売りオプション>室内灯?

特徴説明
JR東日本商品化許諾申請中
対象年齢 :15才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E7系 北陸新幹線 かがやき 基本 3両セット 10-1264 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 7,930 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-04-23
  

発売元のレビュー
●ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。
空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。
●E5系につづく「グランクラス」の採用。
下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。
●中間連結部は、センタリング機構が付いて連結しやすくなったダイヤフラムカプラーを採用。
実感的で確実な連結を実現。
●フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。
12両でも安定した力強い走行を再現。
●新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
●最小通過半径はR315に設定。
曲線線路/高架曲線線路はR315mm以上をご使用ください。

特徴説明
JR東日本商品化許諾申請中
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ スターターセットスペシャル N700A新幹線 のぞみ 10-019 鉄道模型入門セット

新品価格 ¥ 19,800

中古価格 ¥ 15,000 (定価の22%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2013-08-01
  

発売元のレビュー
今や東海道・山陽新幹線を代表する車両となったN700系新幹線。
そのN700系をベースに定速度運転機構を採用し、さらにグレードアップを図ったハイテク車両がN700A (N700系1000番台)です。
基本的な性能や外観はN700系に準じますが、定速走行装置、中央締結ブレーキディスクの採用など、更なる安定走行の追求とともに異常時の運転回復に大きな効果を発揮し、運転士の運転業務をサポートする新機構の搭載で、前進・進歩を意味する「Advance」の「A」をN700に加えN700Aの愛称で呼ばれています。
平成24年(2012)から配備が始まり、この2013年2月8日に営業デビューし700系を置き換える形で増備が進むほか、従来のN700系も定期検査を迎えた車両から、N700Aで採用された機能の一部を反映したバージョンアップが図られることとなっています。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E5系 新幹線 はやぶさ 基本 3両セット 10-857 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 8,328 (定価の26%引き)

中古価格 ¥ 7,500 (定価の33%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2011-03-27
  

はやぶさデビュー! 評価
まず始めに3月上旬に東北に最新最速の新幹線はやぶさがデビュー! デビューし間もないまま東日本大震災の影響で新幹線がストップし残念でした。
ようやく新幹線が再開し、はやぶさが通る度にカッコいいの一言… たしかプラレール等に商品が発売し見ていて何かないかと探しつつたどり着いたこの商品でした。

発売元のレビュー
初回発売:11年03月下旬実車運転開始の話題とともに、量産車編成をプロトタイプにいち早く製品化。
初心者でも購入しやすいセット構成の吊り下げ式パッケージ。
実車同様、車体傾斜装置を始め、最大の特徴である先頭部の形状とカラーリングを、台車を覆っているスカート形状を再現。
ユーザー補助として小型のリレーラーを付属。
将来のE6系との併結運転を考慮した設計とし、E514は消灯スイッチを設定。
側面行き先表示は印刷済み。
(行き先は未定)フライホイール搭載動力で最小通過半径はR315を設定。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :15歳から
JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E4系 新幹線 Max 基本 4両セット 10-292 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 16,000

中古価格 ¥ 18,800 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

少しツメが甘い 評価
増結セットも足しての感想です。
【良い点】・モーター車がリアル。
扉窓のみ反対側が見えませんが、それ以外の部分はちゃんと座席のみになってる。
・先頭車の連結部分も精密な作り。
若干間延びしますがE3系やE4系と連結して違和感はあまりありません。
・行き先表示等が印刷済み、別パーツもないので本当に「買ってすぐ走らせられます」。
【残念な点】・個体差かとは思いますが、先頭車のノーズ部分が片方、塗装がはみ出していて白い部分が紺色に……。
・増結4両セットのブック型ケースですが、先頭車を入れる部分も中間車と同じ形状に切り抜いてあるので少しガタガタ動きます。

発売元のレビュー
初回発売:09年08月中旬●実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現●別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを再現可能●中間動力車1階部分のシースルー化を初めて実現●実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な「先頭部連結機構」を搭載。
●新幹線総合車両センター(仙台)に所属するE4系P21編成の仕様をプロトタイプに模型化。
●車体側面に表記されたエンブレムを、美しく表現●PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現●車体ナンバー、車体表記を、美しく表現●フライホイール搭載動力ユニットを採用。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ スターターセット 500系 新幹線 のぞみ 10-003 鉄道模型入門セット

新品価格 ¥ 13,509 (定価の26%引き)



発売元:カトー  
  

特徴説明
セット車両は、人気の高い500系新幹線「のぞみ」

曲線R315採用だから新幹線の走行もラクラク! 付属のパワーパックは最新機種「パワーパックスタンダードSX」に変更!
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 700 3000系 東海道 山陽新幹線 のぞみ 基本セット 92264 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 12,100



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

発売元のレビュー
TOMIX

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 500系 新幹線 のぞみ 増結 8両セット 10-512 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 11,232 (定価の19%引き)



発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
初回発売:11年06月上旬●最速の新幹線として登場した500系新幹線は、300km/hという最高速度を実現するために、空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが採用され人気を博しました。
平成9年(1997)から300Km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京~博多間を最速4時間49分で結んで活躍しました。
戦闘機を思わせる先頭部等、数々の斬新な特徴は各方面で大きく評価され、鉄道友の会「1998年ブルーリボン賞」、「1998年ブルネル賞奨励賞」を受賞しました。
現在は一部改造され、山陽新幹線で8両編成で活躍しています。
◆今なお色あせない、スピード感あふれるデザインをお楽しみいただけます。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ N700系 新幹線 のぞみ 基本 4両セット 10-547 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 15,240

中古価格 ¥ 8,640 (定価の38%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  
  

連結に注意 評価
実物同様に最新技術を盛り込んでおり、フライホイール搭載動力ユニット、サスペンション機構、DCCフレンドリー構造、車体傾斜機構、特性カプラーを搭載した、KATO製品の頂点に立つべき車両と言えます。
ただし全周幌を再現したカプラーの取り扱いが非常に面倒であり、初心者にはややキツいものと思われます。

発売元のレビュー
N700系は、700系に対して加減速性能の向上、アクティブサス装備、最高速300km/h、客席でインターネット利用可能など、あらゆる面でグレードアップが画られています。
製品では実車同様、曲線区間で車体が傾く「車体傾斜機構」を装備、編成美を際だたせる車体間の全周ホロをリアルに再現しています。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR東海承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ N700系 新幹線 のぞみ 増結 8両セット 10-549 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 8,998 (定価の40%引き)

中古価格 ¥ 7,600 (定価の49%引き) 残り2個

発売元:カトー(KATO)  
  

とても気に入っています。 評価
以前買うチャンスを逃したので大変嬉しいです。
新幹線の大ファンなので良かったです。

有難うございます 評価
問題なく届きましたが、初期不良があったのが残念でした。
今後も利用したいと思います

発売元のレビュー
初回発売:09年8月中旬N700系は、700系に対して加減速性能の向上、アクティブサス装備、最高速300km/h、客席でインターネット利用可能など、あらゆる面でグレードアップが画られています。
製品では実車同様、曲線区間で車体が傾く「車体傾斜機構」を装備、編成美を際だたせる車体間の全周ホロをリアルに再現しています。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 500系 新幹線 のぞみ 増結 4両セット 10-511 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 5,931 (定価の31%引き)



発売元:カトー(KATO)  
  

発売元のレビュー
●最速の新幹線として登場した500系新幹線は、300km/hという最高速度を実現するために、空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが採用され人気を博しました。
平成9年(1997)から300Km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京~博多間を最速4時間49分で結んで活躍しました。
戦闘機を思わせる先頭部等、数々の斬新な特徴は各方面で大きく評価され、鉄道友の会「1998年ブルーリボン賞」、「1998年ブルネル賞奨励賞」を受賞しました。
現在は一部改造され、山陽新幹線で8両編成で活躍しています。
◆今なお色あせない、スピード感あふれるデザインをお楽しみいただけます。

特徴説明
対象性別 :男の子
対象年齢 :8歳から
JR西日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
【NEW】 トレーン Nゲージ ダイキャストスケールモデル No.2 N700-Advanced

新品価格 ¥ 814 (定価の37%引き)



発売元:トレーン(TRANE)  
  

発売元のレビュー
新幹線N700系Advanced 2007年7月にデビュしたN700系をベースに高速性、快適性、環境性、省エネルギー性などを大きくグレードアップさせてた新幹線です。
2013年2月にデビューしました。
JR東海承認済商品 ※画像の「おかざりレール」は別売りです。
※この商品は鉄道模型ではありません ※電流の流れているレールには絶対に置かないで下さい。
■パッケージサイズ:178×39×35mm ■材質:ダイキャスト製 ■対象年齢:3歳から

特徴説明
対象性別 :男女共用
対象年齢 :3歳から
JR東海承認済
安全基準 :STマーク



特急
Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
マイクロエース Nゲージ 783系 特急ハウステンボス 新塗装 4両セット A3665 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 15,175 (定価の30%引き)



発売元:マイクロエース(MICRO ACE)  発売日:2019-07-31
  

発売元のレビュー
【実車】783系はJRグループ発足後初めて登場した交流専用電車で、昭和63年より製造されました。
車体中央に出入り台を設け、1両を2室に分ける事で自由席/指定席/グリーン車をきめ細かく設定する事が可能です。
車体は軽量ステンレス製で、サイリスタ連続位相制御により最高速度130km/hでの走行が可能です。
平成12年には特急「みどり」特急「ハウステンボス」に充当される事になり、編成短縮・運用本数増強のために、サハ783-100の車端部を切り落とし貫通型運転台を取り付ける工事が行われました。
登場以来様々な改造や塗装変更を受けながら、平成31年現在においてもJR九州の交流電化線区の多くで活躍を続けています。

特徴説明
オレンジ色の車体に多数のレタリング
JR九州承認済、ハウステンボス株式会社承認済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ JR四国2000系 特急「南風」 4両セット 10-1503 鉄道模型 ディーゼルカー

新品価格 ¥ 12,360 (定価の30%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-07-31
  

発売元のレビュー
●JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。
本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。
平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。
平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
2019年現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。

特徴説明
貫通形の先頭車に動力を組み込んでいるため、実車同様に車両を組み替えて様々な特急列車の編成を再現できるのが特徴です

特急「南風」4両セットと3両セットを組み合わせて多客時に見られる増結車連結編成の再現や、動力車1両のみを使用して回送・試運転時に見られる単行運転もお楽しみいただけます

JR四国承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 限定 小田急 7000形 LSE (LSE Last Run) セット 11両 97908 鉄道模型 電車 (メーカー初回受注限定生産)

新品価格 ¥ 18,680 (定価の7%引き)



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2019-06-01
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】・小田急ロマンスカー7000形LSEは1980年に登場した特急ロマンスカーで、3100形を継承する前面展望と連接車体が特徴の、古き良き時代のロマンスカーを彷彿とさせるデザインで幅広い世代に人気が有りました・小田急ロマンスカー7000形LSEの第4編成は、2007年に車体色を旧塗装へ戻されて、最後まで活躍した編成です・小田急ロマンスカー70000形GSEの導入により、2018年7月に小田急ロマンスカー7000形LSEの定期運行は終了しました・2018年10月13日に「特急ロマンスカー・LSE(7000形)さよならツアー」として新宿-小田原 -秦野間で最後の営業運転が実施され、多くのファンに見送られ最後の花道を飾りました【製品化特徴】・2018年10月13日に運行された小田急ロマンスカー7000形LSE最終営業運転の姿を再現・3・4・8・9号車に掲示された引退記念ロゴマークを印刷で再現・トレインマーク「臨時」印刷済み・イラストパッケージを採用・車体色はバーミリオンオレンジとグレーにホワイトの帯を再現・シートは1~5号車は青色、6~11号車は赤色で再現・車番とブランドマークは印刷済み・?

特徴説明
38年の活躍に終止符、LSE最後の雄姿をNゲージでお手元に!!

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
Nゲージ ダイキャストスケールモデル No.25 小田急ロマンスカーGSE

新品価格 ¥ 1,080 (定価の16%引き)



発売元:トレーン(TRANE)  発売日:2019-04-06
  

発売元のレビュー
小田急電鉄70000形新型ロマンスカー。
2018年3月から営業運転を開始しており、 新宿から小田原・箱根湯本を結ぶ特急として活躍しています。
車体はローズバーミリオンで屋根にはルージュボルドーと赤を基調とした明るい車両で人気を集めています。
※この商品は鉄道模型ではありません ※電流の流れているレールには絶対に置かないで下さい。
■パッケージサイズ:178×39×35mm ■材質:ダイキャスト製 ■対象年齢:3歳から

特徴説明
本体サイズ:W16.2xH3.1xD2.5cm

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E353系「あずさ ・ かいじ」基本セット 4両 10-1522 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 10,900 (定価の28%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2019-03-28
  

発売元のレビュー
●中央本線で活躍する最新の特急形電車E353系を製品化いたします。
平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。
空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。
アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。
◆KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。
【製品特徴】・平成30年(2018)現在の松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。

特徴説明
KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます

10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」と新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気を再現してみるのはいかがでしょうか

JR東日本商品化許諾申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
マイクロエース Nゲージ 小田急ロマンスカー60000形 MSE 改良品 基本6両セット A7572 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 20,872



発売元:マイクロエース(MICRO ACE)  発売日:2019-01-26
  

発売元のレビュー
2008(平成20)年3月、小田急電鉄は東京メトロへ乗り入れるロマンスカーとして60000形を登場させました。
「多彩な運行が可能な特急列車」という意味で“Multi Super Express” (MSE)という愛称がつけられました。
10両編成のMSEは4両と6両に分割可能で、編成両端の流線型前面には地下鉄線内の非常時における避難を可能にする非常扉が設置されています。
連結部分は編成両端と共通のイメージを持つ半流線型の前面形状で、乗客の通行が可能なように自動ホロが設置されています。
車体塗装はメタリック系の「フェルメールブルー」を基本とし、小田急ロマンスカー伝統のバーミリオンとホワイトの細帯が窓下に入れられています。

特徴説明
フェルメールブルーの車体にマルーンとホワイトのライン
小田急電鉄商品化許諾済
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスチック
スケール:Nゲージ(9mm)

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
マイクロエース Nゲージ 小田急ロマンスカー60000形 MSE 改良品 増結4両セット A7573 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 14,545 (定価の23%引き)



発売元:マイクロエース(MICRO ACE)  発売日:2019-01-26
  

発売元のレビュー
2008(平成20)年3月、小田急電鉄は東京メトロへ乗り入れるロマンスカーとして60000形を登場させました。
「多彩な運行が可能な特急列車」という意味で“Multi Super Express” (MSE)という愛称がつけられました。
10両編成のMSEは4両と6両に分割可能で、編成両端の流線型前面には地下鉄線内の非常時における避難を可能にする非常扉が設置されています。
連結部分は編成両端と共通のイメージを持つ半流線型の前面形状で、乗客の通行が可能なように自動ホロが設置されています。
車体塗装はメタリック系の「フェルメールブルー」を基本とし、小田急ロマンスカー伝統のバーミリオンとホワイトの細帯が窓下に入れられています。

特徴説明
フェルメールブルーの車体にマルーンとホワイトのライン
小田急電鉄商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 小田急 ロマンスカー 70000形GSE 第1編成 7両 セット 98658 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 17,617 (定価の28%引き)

中古価格 ¥ 15,000 (定価の39%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-12-01
  

発売元のレビュー
【実車ガイド】・小田急ロマンスカー70000形GSEは、2018年3月17日から営業運転が開始された新型ロマンスカーです・歴代のロマンスカーとしては最大となる縦寸法が1mの連続窓を採用し、眺望性がさらに向上しています・一編成7両で構成されており、二編成14両が登場しました【製品化特徴】・小田急ロマンスカー70000形GSEを新規製作で再現・車体はローズバーミリオンにバーミリオンオレンジの帯を配したカラーリングを再現・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備・先頭車展望席部は専用室内照明組込済み・ブランドマーク・ロゴマーク・車番は印刷済み・室内床、座席は別パーツで色分け、座席前後の向き変更可能(動力車を除く)・フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用〈別売りオプション〉室内灯:〈0734〉LC(電球色)TNカプラー:〈0337〉密連形(グレー)

特徴説明
2018年3月17日から運転開始された新型ロマンスカーをお手元に
小田急電鉄商品化許諾申請中
商品番号:98658

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ キハ181系特急ディーゼルカー JR四国色 セット 6両 92775 鉄道模型 ディーゼルカー

新品価格 ¥ 13,200 (定価の28%引き)

中古価格 ¥ 11,880 (定価の36%引き) 残り1個

発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2018-04-14
  

発売元のレビュー
キハ181系のJR四国色を再現◆実車ガイド・キハ181系は1968年に勾配線区向けとして登場した特急型ディーゼルカーです・JR四国に所属したキハ181系はクリームに水色が入ったカラーリングで活躍していました◆製品化特徴・ヘッド・テールライト・トレインマークはLED点灯で常点灯基板装備・JRマーク印刷済み・トレインマークはシール対応・車番は選択式で転写シート付属・フライホイール付動力採用・新集電システム・黒色車輪採用※品番92724は生産中止となります〈別売りオプション〉 室内灯:〈0751〉A+〈0752〉Bまたは〈0731〉C(白色) TNカプラー:〈0374〉密自連形

特徴説明
キハ181系のJR四国色を再現
JR四国承認申請中

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ E657系 ひたち・ときわ 基本 6両セット 10-1397 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 12,660 (定価の30%引き)

中古価格 ¥ 12,800 (定価の29%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2017-02-16
  

発売元のレビュー
E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの交直流特急電車として登場しました。
E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭部を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。
車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした赤を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる姿となっています。
上野東京ライン開業後は品川まで乗り入れるようになり、「ひたち」や「ときわ」として活躍を続けています。
KATOは従来、〈E657系「スーパーひたち」〉として発売していましたが、上野東京ライン開業後の強化工事により、前面にFRPカバーを取り付けた現行の仕様としてリリースいたします。

特徴説明
上野東京ライン開業後の現行の仕様

同じ路線を走るE231系、E531系と併せることで常磐線・上野東京ラインの世界を楽しむことができます
また湘南色の帯をまとうE231系、E233系などと共に首都圏の大動脈を再現してみては如何でしょうか

JR東日本商品化許諾済

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ スハ32系 中央本線普通列車 7両セット 特別企画品 10-1320 鉄道模型 客車

新品価格 ¥ 11,280 (定価の27%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2016-03-03
  

発売元のレビュー
中央本線普通列車で有名なのが、昭和45年(1970)頃の新宿発23:55の普通列車で、「山男列車」と親しまれており、南アルプスや八ヶ岳の登山・ハイキングに大いに利用されていました。
昭和50年(1975)客車列車廃止以降は、115系電車が後を引き継ぎ40年近くほぼ同じダイヤで運転されていました。
中央本線では勾配がきついため貨物用機関車が客車牽引でも使用されており、SG(蒸気発生装置)の搭載が無かったために冬季には暖房車が必要とされました。
暖房車とは、石炭焚きのボイラーを搭載し、加熱された蒸気を客車に送気して暖房をとっていました。
長距離普通列車のスハ32系は、古い車両ですが、座席間隔がスハ43系等と同じく居住性が改善されており、特急からローカル列車にいたるまで重宝されていました。

特徴説明
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 小田急ロマンスカー7000形 LSE 復活旧塗装 ブランドマーク付 セット 92894 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 24,000



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  発売日:2016-01-30
  

発売元のレビュー
◆実車ガイド・1980年に登場した特急ロマンスカーで前面展望と連接車体が特徴です・11両の連接車で4編成が登場しましたが現在は2編成が活躍を続けています・現在は旧塗装に戻されています◆製品化特徴・第三編成の2012年以降の姿を再現・展望席のサッシを銀色で再現・ブランドマーク印刷済み・車番印刷済み・シングルアームパンタグラフ搭載・ヘッドライト・テールライト・トレインマーク点灯・フライホイール付動力採用・シートは1~5号車を青色で再現します・シートは6~11号車を赤色で再現します・トレインマークシール付属編成の2012〈別売りオプション〉室内灯:〈0733〉LC(白色)

特徴説明
小田急電鉄商品化許諾申請中
対象年齢 :15才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 小田急ロマンスカー・NSE 3100形 冷房増設 11両セット 10-1284 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 16,280 (定価の41%引き)



発売元:カトー(KATO)  発売日:2015-10-22
  

発売元のレビュー
昭和38年(1963)に誕生した小田急電鉄の特急車両「ロマンスカー NSE 3100形 」は、昭和52年(1977)から冷房能力向上のため冷房装置の増強が行われ、スペースの関係で屋根上に増設され特徴的な形態になりました。
車内のイメージチェンジも同時に行われ3種類のシートモケットはワインレッド1色に、天井・カーテンの色も統一されました。
冷房装置を搭載した屋根上の重量感ある外観、五角形の愛称板を持つスタイリッシュで人気の高い車両をKATO製品でお楽しみください。
レジェンドコレクション、小田急ロマンスカー・NSE(3100形)の冷房増設タイプを製品化。
製品は屋根上冷房装置、冷房ダクト増設後の昭和52年(1977)頃の姿を再現。

特徴説明
小田急電鉄株式会社商品化許諾申請中
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
KATO Nゲージ 小田急ロマンスカー3100形NSE 11両セット レジェンドコレクション 10-1181 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 26,000 (定価の2%引き)

中古価格 ¥ 16,200 (定価の39%引き) 残り1個

発売元:カトー(KATO)  発売日:2014-12-24
  

発売元のレビュー
戦前の「週末温泉急行」を源流とし、1910形からはじまった小田急ロマンスカーの歴史において、3100形(NSE)はひときわデラックスな存在でした。
狭軌世界最高速度を記録した3000形(SE)から低重心構造・連接台車・流線形の車体・鮮やかなカラーリングを引き継いだNSEは、小田急ロマンスカー初の展望席を備えた車両です。
当時最新の曲面強化ガラスを使用した大胆な先頭車と車体デザインは瞬く間に人気となり、そのコンセプトは現在のロマンスカーに引き継がれています。
KATOは、この「NSE車」をレジェンドコレクションにて製品化。
五角形の愛称表示器、列車無線アンテナを装備した屋上冷房装置増設前の初期スタイルをモデル化しています。

特徴説明
小田急電鉄株式会社商品化許諾申請中
対象年齢 :8才以上

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
TOMIX Nゲージ 小田急ロマンスカー50000形 VSEセット 92754 鉄道模型 電車

新品価格 ¥ 21,384



発売元:トミーテック(TOMYTEC)  
  

小田急 ロマンスカー 評価
小田急電鉄ロマンスカー 50000形「VSE」10両セット は2005年製造の第1編成を模型化したもので、塗装、デティールがきれいな仕上がりでよく実車の特徴を良く捉えていると思います。
室内灯をつけるのに遮光フィルムを春必要があります。
また送稿用にバラスト用のおもりが付属でついていますが、おもりが無くても走ります。

発売元のレビュー
2005年3月19日営業運転開始の新型ロマンスカー。
1987年に登場した10000形以来の前面展望と連接車体が特徴です。
●フライホイール装備●台車グレー、銀車輪●全台車(先頭台車除く)で集電●ヘッドライト・テールライト常点灯基板装備●全車白色室内灯組み込み可能●車体色はパールホワイトにオレンジの帯を再現●車番、ロゴマーク印刷済み 車番は第1編成●シートはオレンジで再現●C243のS字カーブ通過可能

Nゲージの鉄道模型、新幹線、蒸気機関車、特急、寝台列車
【NEW】 トレーン Nゲージ ダイキャストスケールモデル No.86 小田急ロマンスカーMSE

新品価格 ¥ 828 (定価の36%引き)



発売元:トレーン(TRANE)  
  

発売元のレビュー
地下鉄にも乗り入れる小田急ロマンスカーMSE(Multi Super Express)。
新宿~箱根湯本、北千住~箱根湯本間を走っています。
2012年3月よりJR御殿場線への乗り入れも開始しました。
地下鉄線内でも映えるようにしたブルーの塗装が特長的で、2009年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
小田急電鉄商品化許諾済 ※この商品は鉄道模型ではありません ※電流の流れているレールには絶対に置かないで下さい。
■パッケージサイズ:178×39×35mm ■材質:ダイキャスト製 ■対象年齢:3歳から

特徴説明
対象性別 :男女共用
対象年齢 :3歳から
小田急電鉄商品化許諾済
安全基準 :STマーク





PART_SPRAY_LINK

ホーム:ホビー・リンク Version:PART_PAGE_VERSION