オートバイ,のプラモ,プラモデル,模型の紹介,評価,安売り価格

特徴説明

組み立て塗装が必要なプラモデル
別途、接着剤や工具、塗料等が必要

1/6スケール未塗装プラスチック組み立てキット
完成時サイズ:全長380mm
流れるようなフォルムを実車そのままに再現
深く刻まれた冷却フィンがメカニカルな魅力を醸し出す空冷DOHC並列4気筒エンジンは、点火コードの1本1本までビニールパイプで表現し、4基のキャブレターなども精密にモデル化
完成後も脱着できるサイドカバーをはずせば、バッテリーなどの内部メカを見ることも可能

特徴説明

完成品
【スケール】1/12
【サイズ】全長約180mm
【素材】本体:ダイキャストABS タイヤ:ゴム
【その他】ディスプレイ台座付属

特徴説明

組み立て塗装が必要なプラモデル
別途、工具、塗料等が必要

完成時サイズ:全長389mm/全幅158mm
ヘッドライトリフレクター、マフラーカバー、バックミラー面、フロントカウルのエンブレムなどには光沢メッキパーツを使用

スロットルワイヤー、ブレーキホースなどにはビニールパイプを使用

2種類のマーキング用スライドマークと塗り分け用マスクシールもセット

特徴説明

組み立て、塗装が必要なプラモデル
別途、工具、塗料等が必要

田宮の漢気　評価：

RC166を別格として～田宮史上最高の出来カト思います!実写は煙草が付く前なので、別売りデカールなど無くても作れます。
実写ミニ冊子も入ってマス～オマケで、素のスプロケが入ってマスので、別売りバラチェーンが使えます!NS500の部品盗りにも使えます!是非ともご検討下さいませ!

商品紹介　

全長166mm、全幅52mm。
1984年のイタリアGPで優勝した前期型を再現。
カウリングやチャンバーカバー、シートカウルは極小ビスでも取り付けられ、完成後の脱着可能。
4本のチャンバーは組み立てやすさ重視。
2本を1組としてビスで確実にフレームに取り付け。
エンジン下に設置された燃料タンクは、エンジン下部の形状に沿った複雑な造形を実車そのままに再現。
プロリンクリヤサスペンションは金属スプリングを使用。
トラス構造を追加したシングアームも特徴的。
(Amazon.co.jpより)

特徴説明

組み立て、塗装が必要なプラモデル
別途、工具、塗料等が必要

o(^▽^)o　評価：

私が中型免許を取るのに自動車学校に通っていた時に乗っていたのがこのバイクでした。
綺麗に作りたいと思います。

商品紹介　

ホンダの400ccスーパースポーツとして1983年12月に発売されたCBR400Fを再現したプラスチックモデル組み立てキット。
回転数に応じて作動するバルブ数が変わるREVメカニズムが話題を集めた空冷並列4気筒エンジンは冷却フィンやキャブレターまで精密に再現。
フレームやプロリンクのリヤサスペンションなども作りごたえ十分。
またオプションのシングルシートカウル、アンダーカウルもセット。
スライドマークはブラック、レッド、ホワイトの3色のボディカラーに合わせたストライプをセット。
(Amazon.co.jpより)

特徴説明

組み立て、塗装が必要なプラモデル
別途、工具、塗料等が必要

特徴説明

主な製造国 : 日本

満足です。　評価：

TAMIYANSR５００’８４に使用。
ジャストフィットです。

特徴説明

プラモデル本体は含まれません
組み立てには別途工具等が必要

超絶だが・・・。　評価：

噂どうりの超精密キットで、アイテム的にも完全にオッサンホイホイなわけですが、 なにしろパーツが細かい！！。
やはり１２は小さいと思う。
老眼だとツライと思う。
ＲＣ１６６みたいなマシンは1/6で、５万円くらいのプライスでも買う層はいるはず。
キットとオプションパーツはすばらしい出来で文句ありませんが、1/6を熱望します。

走る精密機械　評価：

!説明書に恒例の四ヶ国語の説明がない。
っと思ったらB4二つ折りのカラー資料冊子が。
・DOHC4バルブ6気筒なのに250cc!の空冷エンジンはフィンを7枚(ヘッドサイドに+2枚)積み重ねての再現。
(カウルの隙間から見える別売エッチングの乾式クラッチがいい感じ、フロントフォークも可動可に但しeリングの挿入は気をつけてね、素組でもリアサスは可動可)・別売ステンスポークはアルミリムとハブを治具にセットしてリムの外側からキャップをスポーク(長短2種)に差し込みながら挿入を繰り返す(素組でも充分、繊細)・別売チェーンは本当に一コマ毎に組む!これは修行レベル(チェーンパーツの塗り分けで充分)・別売リベットは本当に好みの問題レベルです(同梱インレットでも本当に充分!シートは樹脂だから0.5ミリ穴はきつい)・メイドインジャパンの先鋒(王者KR350も希望!キャストホイール、水冷)を余すところなく(素組でも充分※プラグコードパイプの太さが気になるくらい)再現、1/12の模型技術遺産とも言って過言でないキットです1/6で倍額でも文句が言えない(精密ピンセットとルーペが要らないから)出来です。

特徴説明

組み立て、塗装が必要なプラモデル
別途、工具、塗料等が必要

細かなディティールに目をつぶれば全体形はなかなかのキット　評価：

このキットで再現されている実車は、CB750Fの中でも1982年に発売されたFBタイプにあたります。
キット自体はこのシリーズ中でも初期のものなので、スロットルケーブルなど、一部に省略がありますが、全体形としては雰囲気をよく掴んでいると思います。
塗装色は色調を合わせ易い順に黒・赤・銀となります。
実際に塗面の状態に気を使うのはタンク(再度カバーまで一体),テールカウル, フロントフェンダーというところですが、小さなキットでもサフェーサーをかけてから塗った方が断然見栄えがよくなります。
劇画のヒーローや80年代に"ナナハン"に憧れた世代にとってはよいコレクションになるのではないでしょうか。

特徴説明

組み立て、塗装が必要なプラモデル
別途、工具、塗料等が必要

1/6 Honda モンキー 2000年スペシャルモデル　評価：

初の挑戦だったのですが、細かな部品や向きがわかり難いトコが少しありましたその分細部まで細かく表現していて色も粗方付いてるので素組みで十分迫力があると感じました作りごたえもあるし、着色してもっと綺麗に仕上げる事もできる可能性があると思います

特徴説明

組み立て、塗装が必要なプラモデル
別途、工具、塗料等が必要